Для этих целей зафрахтована буровая платформа West Alpha. Как пояснил изданию заместитель директора Арктического и антарктического НИИ Росгидромета Александр Данилов, чтобы отследить движения айсбергов и обнаружить их скопления, планируется вести мониторинг из космоса, а также с помощью самолетов и беспилотных летательных аппаратов. Только на детальные снимки айсбергов из космоса придется потратить в среднем около $120 тыс: по $3–4 тыс за штуку при необходимых 2–3 десятках кадров. Детально о технической инициативе «Роснефти» читайте в «Известиях».
Франция передаст России первый вертолетоносец типа «Мистраль» в октябре этого года, поставка второго корабля будет зависеть от позиции Москвы по украинскому кризису, заявил президент Франции Франсуа Олланд.
Однако, США вновь выступили против поставок «Мистралей». В понедельник эту сделку «немыслимой» также назвал премьер Великобритании Дэвид Кэмерон. Продолжение «мистральной» истории в «Московском комсомольце».
Росморпорт выставил Гринпису счет за стоянку Arctic Sunrise в порту Мурманска в размере 5000 долл, сообщает «Независимая газета» на пресс-секретаря организации Марию Фаворскую. Напомним: корабль был задержан 19 сентября 2013 года после попытки экологов провести акцию против добычи нефти на платформе «Приразломная». 24 сентября судно под конвоем пограничников было доставлено в Мурманск. До настоящего времени корабль находится у причала.
Сегодня должна стартовать буксировка лайнера «Коста Конкордия», затонувшего у берегов тосканского острова Джильо в январе 2012 года. В результате катастрофы погибло 32 человека. Лайнер «застрял» на Джильо на долгих два с половиной года. Итальянские власти неоднократно заявляли о необходимости провести работы по демонтажу лайнера до наступления зимних холодов. Планируется, что как только «Коста Конкордия» достигнет берегов порта Генуи, ее сразу пустят на металлолом за счет компании-судовладельца «Коста крочере», оценившей свои расходы по утилизации в общей сложности в 1,5 миллиарда евро. Подробности операции в «Российской газете».
В сегодняшнем «Коммерсанте» вышло первое интервью на посту президента Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, где обсуждались и работа менеджмента ОСК, и убыточность корпорации, и стратегия развития. Говорилось также и о том, как нужно выводить российское судостроение из кризиса, стоит ли распродавать активы ОСК и как можно ввести в структуру корпорации верфи Крыма.
А на страницах «Санкт-Петербургских велдомостей» ГУП «Ленводхоз» подводит итоги работы по чистке русла Фонтанки. Как говорят работники предприятия, «капитальная» «уборка» дна этой реки не проводилась уже 35 лет — выходили лишь на отдельные участки, например, при ремонте набережной. На сей раз к делу подошли основательно, и работы велись по всему руслу Фонтанки.
Как говорит начальник производственно-технического отдела «Ленводхоза» Александр Яковлев: «Чистить городские реки и каналы надо, конечно, чаще. Ведь воздействие мегаполиса на них ощущается постоянно, и, если мы хотим, чтобы они были живыми, им надо помогать».
Приятного чтения.
