В минувшее воскресенье ушел из жизни академик Валентин Михайлович Пашин, известный ученый и кораблестроитель, который 22 года возглавлял Центральный научно-исследовательский институт имени А. Н. Крылова. Сегодня в «Санкт-Петербургских ведомостях» опубликован некролог, автор которого — Юрий Трефилов — лично был знаком с Валентином Михайловичем. «Он один из первых в новой России поднял вопрос о будущем отечественного флота, который в 1990-е пришел в плачевное состояние. В одной из тогдашних бесед на эту тему Валентин Михайлович с горечью произнес: „Количественный состав морских сил общего назначения снизился до минимального уровня. Пополнение ядерных сил затягивается. Сроки постройки кораблей не удовлетворяют флот. А ведь возрождение мощного ВМФ, как и других составляющих морской деятельности, — это важнейший фактор сохранения страны в качестве субъекта мирового сообщества“». Как рассказывает автор, «с участием академика Пашина появились новые корабли, опережающие время. Наш флот последовательно стал интегрироваться в международную систему безопасности на море».
Отечественная промышленность в очередной раз не оправдала ожиданий по итогам ноября. По данным Росстата, в прошлом месяце в годовом выражении падение выпуска ускорилось до 1% (с 0,1% в октябре), продемонстрировав наихудший результат с богатого на выходные мая 2013 года. Как пишет «Коммерсант», «столь плохой показатель аналитики, большинство из которых еще совсем недавно уверенно ставило на оживление промпроизводства к концу года, склонны объяснять разовыми факторами». Это и календарный эффект — в ноябре 2012 года было на один рабочий день больше, и теплая погода, которая должна была поддержать сельское хозяйство и пищевую отрасль, но обернулась падением выпуска тепла и электроэнергии на 4,4%. А обрабатывающие отрасли в ноябре сократили объем производства еще на 0,9%. «Удерживать промышленность от глубокого падения продолжает лишь добыча нефти и газа, прибавив в ноябре по 0,9% в годовом выражении», — сообщает «Ъ».
В «Независимой газете» сегодня обсуждают возможные последствия принятия поправок к закону об экспорте газа, которые вступили в силу с 1 декабря. Теперь в соответствии с законом право экспорта СПГ получают: компании, владеющие лицензиями на месторождения федерального значения, у которых на начало 2013 года в лицензии было зафиксировано строительство СПГ-завода или направление газа на сжижение, и госкомпании, производящие СПГ из добываемого на шельфе газа, в том числе в рамках соглашений о разделе продукции. Оказалось, что кроме «Газпрома» этим критериям соответствуют только «Роснефть» и ОАО «Ямал СПГ». Остальным же компаниям, чтобы развивать бизнес, придется братьв партнеры «Роснефть», «Газпром» и «Новатэк». Какие пути решения этой проблемы сущесвуют, узнаете из материала «НГ».
«НМТП не хочет продавать акции Новороссийского судоремонтного завода ОСК», — сообщают «Ведомости». По данным издания, гендиректор Новороссийского морского торгового порта Юрий Матвиенко «направил членам совета директоров порта письмо с предложением голосовать на совете директоров за разделение активов Новороссийского судоремонтного завода с другим его акционером — ОСК». Руководитель порта предлагает госкорпорации, которая владеет 30,2% НСРЗ, 8 га земли, а остальные 20 га — оставить порту, которому принадлежит 65%. В какой форме Матвиенко предлагает поделить земли между акционерами, не ясно. О том, как возможно сложится судьба НСРЗ, читайте в «Ведомостях».
Приятного чтения.
Анастасия Судникова
