Пекинский исследовательский центр судостроительной промышленности Китая считает, что общий тоннаж построенных в стране в 2005 году судов составит 12.5 миллиона тонн. Если эта цифра окажется верной, это будет означать, что по сравнению с 2004 годом рост составит 42%, а на долю страны в мировом судостроении придется 17%. Таким образом, на долю Китая придется большая часть мирового роста судостроения в целом – согласно предварительным подсчетам, в 2005 году построено 71.2 миллиона тонн тоннажа, против 61.4 миллиона в 2004-м.
Центр считает, что в 2006 году в стране будет построено 15 миллионов тонн, тем самым доля Китая в мировом судостроении составит 20%. Это третье место в мире после Японии и Кореи, на долю которых приходится по 30%. Судостроительной промышленности Китая нехватает новых мощностей для выхода на высшую, так сказать, ступень пьедестала ведущих судостроительных держав мира.
Однако темпы заказов не спадают, так, 27 декабря China Shipbuilding Industry Corp обьявила о подписании контрактов с отечественными судовладельческими компаниями на строительство 16 судов, включая VLCC, LNG и продуктовозы. Общая стоимость подписанных контрактов – 740 миллионов долларов.
