На сегодняшний день объемы грузоперевалки превышают 18 миллионов тонн в год, что позволяет компании уже несколько лет сохранять позицию лидера среди стивидоров Дальнего Востока.
В конце 2012 года ОАО «Восточный Порт» приступило к строительству Третьей очереди Угольного комплекса.
Это еще один производственно-перегрузочный комплекс с системой конвейерного оборудования и станцией разгрузки вагонов. По объемам грузооборота Третья очередь постепенно обгонит действующий Угольный комплекс.
Полномасштабный вариант проекта III-ей очереди предполагает строительство дополнительного причала с двумя судопогрузочными машинами, двух вагоноопрокидывателей, вагоноразмораживателей, четырех дополнительных угольных складов, с возможностью единовременного хранения до 783 тыс. т. угля, оборудованных двумя стакерами и четырьмя реклаймерами.
По прогнозам экспертного совета к 2017 году общая пропускная способность Порта возрастет до 27 млн. тонн угля в год. А к 2019 году, с вводом в эксплуатацию полномасштабного варианта Третьей очереди Угольного комплекса, ОАО «Восточный Порт» сможет обрабатывать до 35 миллионов.
Управляющий директор ОАО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев отмечает: «С введением в работу Третьей очереди Угольного комплекса количество работников предприятия превысит 2000 человек, в то время как сегодня у нас 1650 работников».
Руководство компании уверено, что реализация крупномасштабного проекта, предполагающего создание новых рабочих мест, обеспечит развитие и привлекательность, как самого предприятия, так и Приморского края и Дальнего Востока России.
Справка:
В структуру ОАО «Восточный Порт» входят два производственно-перегрузочных комплекса.
Первый — единственный в Приморском крае специализированный Угольный комплекс с системой конвейерного оборудования и станцией разгрузки вагонов. Уровень автоматизации достигает здесь почти 98,9%. Мощность перевалки — 14,2 млн. т. в год.
Второй — Универсальный производственно-перегрузочный комплекс специализируется на грейферной перевалке угля, его мощность составляет 3 млн.т. в год.
Основной груз — каменный уголь, добываемый в Кузбассе. В настоящее время экспортный уголь составляет 98,5% от всего грузооборота стивидорной компании, менее 1,5% приходится на каботажный уголь и 0,01% на прочие грузы. ОАО «Восточный Порт» — крупнейшая стивидорная компания России, которая специализируется на перевалке каменного угля.
28.02.2013 10:17
/ пресс-релизы
ОАО «Восточный Порт» создает новые рабочие места
28 февраля, крупнейшей стивидорной компании в России, специализирующейся на перевалке каменного угля исполняется 39 лет. Именно в этот день в 1974 г. приказом Министерства Морского Флота № 36 предприятию присвоен статус Морской торговый порт «Восточный Порт». Тогда же, 39 лет назад, оно включено в «Перечень важнейших морских портов, перерабатывающих экспортно-импортные грузы», как порт первой категории.
Комментарии 0.
Свежие новости
В Татарстане модернизировали единственный элеватор с прямой отгрузкой зерна на водный транспорт
16:19 / порты
16:19 / порты
Росрыболовство откроет новый район промысла горбуши у Южных Курил после данных ВНИРО
13:14 / рыболовство
13:14 / рыболовство
В Новороссийске зерновой терминал нарастил перевалку на 90,5%, контейнерный удержал первое место в бассейне
12:39 / порты
12:39 / порты
В Кодекс внутреннего водного транспорта внесут изменения: штрафы по камерам и подъем затонувших судов
10:03 / судоходство
10:03 / судоходство
Прокуратура оштрафовала круизную компанию на 150 тыс. рублей за нарушения техрегламентов
09:43 / события
09:43 / события
Цифровизация на судне — мода или расчет: комплекты вибрационного мониторинга с диагностикой для флота
09:14 / судостроение
Льды в Финском заливе не дали балтийским портам нарастить контейнерооборот в первом полугодии
08:36 / порты
08:36 / порты
В Усть-Луге два комплекса по перевалке удобрений объединят через единую цифровую систему
08:14 / порты
08:14 / порты
Запуск «Валдаев» из Нижнего Новгорода в Выксу отложен из-за повреждения причала
16:34 , 16 Июля 2026 / судоходство
16:34 , 16 Июля 2026 / судоходство
«Эволюция морских цифровых технологий» получила сертификат ISO 9001:2015
16:23 , 16 Июля 2026 / пресс-релизы
Судостроение Северо-Запада нарастило производство во втором квартале
16:11 , 16 Июля 2026 / судостроение
16:11 , 16 Июля 2026 / судостроение
Китайский инвестор построит многофункциональный порт мощностью 15 млн тонн в Казахстане
15:48 , 16 Июля 2026 / порты
15:48 , 16 Июля 2026 / порты
В России разработали безэкипажный катер на подводных крыльях нового поколения
14:43 , 16 Июля 2026 / судостроение
14:43 , 16 Июля 2026 / судостроение
Российский морской регистр судоходства одобрил судовые пожаробезопасные кабели
13:47 , 16 Июля 2026 / судостроение
13:47 , 16 Июля 2026 / судостроение
Суд запретил эксплуатацию причала в Костроме из-за отсутствия необходимых документов
13:32 , 16 Июля 2026 / события
13:32 , 16 Июля 2026 / события
На Чукотке начались морские грузоперевозки на плашкоуте «Берингия»
13:06 , 16 Июля 2026 / судоходство
13:06 , 16 Июля 2026 / судоходство
В порту Тикси выполнено 30% работ по утилизации затонувшего судна «Океанолог»
12:55 , 16 Июля 2026 / порты
12:55 , 16 Июля 2026 / порты
Росморпорт приобрел маломерное судно «Азимут» для гидрографических работ
12:11 , 16 Июля 2026 / порты
12:11 , 16 Июля 2026 / порты
Розетка встраиваемая 32A 4П (3P+PE) 3Ч, 380−440В, IP67 ФЛАНЕЦ 75×75 BALS 13021 (РЕФ)
11:00 , 16 Июля 2026 / пресс-релизы
В Дзержинске появился причал для «Валдаев» — первый тестовый рейс уже состоялся
10:51 , 16 Июля 2026 / порты
10:51 , 16 Июля 2026 / порты
На Волго-Донском канале завершили расширение якорной стоянки между шлюзами
10:24 , 16 Июля 2026 / судоходство
10:24 , 16 Июля 2026 / судоходство
Ярусолов-процессор «Марлин» отправился из Петербурга в Мурманск для промысловых испытаний
09:54 , 16 Июля 2026 / судостроение
09:54 , 16 Июля 2026 / судостроение
Российский морской регистр судоходства продвигает в ООН новые стандарты для композитных цистерн
09:36 , 16 Июля 2026 / события
09:36 , 16 Июля 2026 / события












