На очередном заседании Совета директоров ОАО «Мурманское морское пароходство», которое состоялось в г. Москва были подведены итоги финансово-хозяйственной деятельности компании за 9 месяцев текущего года.
В отчетном периоде, в соответствии с ранее намеченным планом долгосрочной программы развития компании, Мурманское морское увеличило объем выполненных работ/оказанных услуг в сравнении с аналогичным периодом 2009 года на 7,2 %. Результат деятельности общества за 9 месяцев 2010 года составил 254 млн. рублей (без учета амортизационных отчислений).
Совет директоров отметил положительную работу пароходства, направленную на повышение эффективности коммерческой эксплуатации флота, в том числе за счет минимизации балластных переходов. За отчетный период загрузка флота грузами на встречных традиционным направлениям и попутными выросла более чем на 30 %.
Мурманское морское пароходство традиционно сохраняет и укрепляет свои позиции по доставке грузов по программе государственного Северного завоза. В отчетный период практически, в два раза увеличены объемы перевозок снабженческих грузов для ГУП ЧАО «Чукотснаб».
Важное место в деятельности компании занимают перевозки крупнейшими танкерами класса suezmax, которые уже второй год стабильно выполняют рейсы по транспортировке нефти из Северной Африки на азиатские рынки. Только за 9 месяцев 2010 года было перевезено более 1 млн. тонн, что в 2,7 раза выше аналогичного прошлогоднего периода.
Значимым аспектом в деятельности компании являются мероприятия по сокращению затратной составляющей бюджета - одним из таких мероприятий является оптимизация расходов, связанных с ремонтом флота. Многолетний опыт и высокий уровень квалификации специалистов-диагностов Мурманского морского пароходства позволяет экономить значительные средства за счет четкой детализации предремонтной диагностики судов, независимо от места нахождения ремонтной верфи. Применение такого подхода при ремонтах судов компании только за 9 месяцев этого года позволило сократить расходы по этой статье в сравнении аналогичным периодом 2009 года на 20%. Данная технология в настоящее время внедряется и на судах дочерних компаний.
