Заместитель начальника отдела научно-исследовательской деятельности РС Владимир Шурпяк совместно с представителем Государственного морского университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова выступил с докладом о тенденциях применения хладагентов в холодильных установках на судах с классом Регистра.
Как рассказал специалист РС, судоходная индустрия непрерывно ведет поиск путей решения проблем истощения озонового слоя, связанных с применением в судовых холодильных установках озоноразрушающих веществ. Эти вопросы постоянно находятся в фокусе внимания морского сообщества, активно разрабатываются национальные и международные требования, направленные на снижение негативного влияния хладагентов на окружающую среду. Например, в Правилах РС с 2020 года установлен запрет на использование хладагентов со значением потенциала истощения озонового слоя больше нуля для новых холодильных установок и, как следствие, из списка допущенных холодильных агентов изъят самый распространенный на судах хладон R22.
Также В. Шурпяк отметил, что сегодня в морской индустрии прослеживается тенденция на уменьшение числа судов с холодильными установками, использующими хладоны R22 и R12 в пользу природных хладагентов. В связи с таким изменением ситуации на рынке Регистр в настоящее время готовит соответствующие изменения в часть XII Правил классификации и постройки судов, чтобы расширить возможность применения в судовых холодильных установках более экологичных хладагентов, которые будут востребованы в перспективе, сообщает РМРС.
