Мощность перевалки составит 12 млн тонн грузов в год, которые будут перегружаться с железнодорожной ветки на суда-балкеры вплоть до класса Capesize DWT, - сообщает пресс-служба "НМТП".
Capesize DWT - это самые вместительные грузовые суда из существующих в мире, которые из-за габаритов не могут пройти через Суэцкий и Панамский каналы. Специально для них в Новороссийске построят глубоководный причал.
Отгружать в Новороссийске будут металлургическое сырье - концентрат, металлизированные окатыши и горячебрикетированное железо. Все это современные типы полуфабрикатов, которые на металлургических заводах Юга России пока что еще не выпускают.
Следовательно, строиться новый комплекс в Новороссийском порту будет на перспективу.
