ОАО "КБ "Вымпел" (Нижний Новгород, конструкторское бюро по проектированию судов) планирует в 2005 году приступить к созданию плавучего завода по переработке промышленных и твердых бытовых отходов (ТБО).
КБ разработало 3 модификации завода – стационарная (устанавливается на берегу), базовая (на специальной барже) и коммерческая (вырабатывает углекислоту в результате утилизации отходов). Мощность завода составит до 140 тыс. тонн ТБО и промотходов в год. При этом отходы будут переработаны во вторсырье – в год до 4,5 тыс. тонн металлосодержащего продукта и 40 тыс. тонн гранулированного шлака, который можно использовать в дорожном строительстве. Также коммерческая версия завода обеспечит производство 13 тыс. тонн жидкой и 7 тыс. тонн твердой двуокиси углерода ежегодно.
Необходимый объем инвестиций в проект составляет от 21,4 млн. до 26,4 млн. долларов в зависимости от модификации. Срок окупаемости – от 5,5 лет (для коммерческой версии) до 14,3 лет (для базовой). В настоящее время предприятие обратилось к правительству региона с просьбой о содействии в поисках инвестора. В то же время в руководстве КБ уверены, что проект будет востребован, так как ранее "разработкой интересовались несколько американских компаний".
КБ "Вымпел" после разработки технической, рабочей и эксплуатационной документации готово разместить заказ на строительство завода на судостроительных предприятий Нижегородской области.
Это первый опыт КБ "Вымпел" по созданию завода по переработке ТБО. Ранее бюро проектировало плавзаводы для утилизации и хранения жидких и твердых радиоактивных отходов.
Кроме того, предприятие планирует осуществить проект по строительству плавучих электростанций мощностью 6 - 48 МВт и стоимостью в среднем 10 млн. долларов.
Весной 2005 года в Нижнем Новгороде планируется запустить завод по переработке ТБО мощностью 280-300 тыс. тонн в год. Кроме того, в настоящее время строятся новые полигоны ТБО и обустраиваются существующие в 8 районах области.
КБ разработало 3 модификации завода – стационарная (устанавливается на берегу), базовая (на специальной барже) и коммерческая (вырабатывает углекислоту в результате утилизации отходов). Мощность завода составит до 140 тыс. тонн ТБО и промотходов в год. При этом отходы будут переработаны во вторсырье – в год до 4,5 тыс. тонн металлосодержащего продукта и 40 тыс. тонн гранулированного шлака, который можно использовать в дорожном строительстве. Также коммерческая версия завода обеспечит производство 13 тыс. тонн жидкой и 7 тыс. тонн твердой двуокиси углерода ежегодно.
Необходимый объем инвестиций в проект составляет от 21,4 млн. до 26,4 млн. долларов в зависимости от модификации. Срок окупаемости – от 5,5 лет (для коммерческой версии) до 14,3 лет (для базовой). В настоящее время предприятие обратилось к правительству региона с просьбой о содействии в поисках инвестора. В то же время в руководстве КБ уверены, что проект будет востребован, так как ранее "разработкой интересовались несколько американских компаний".
КБ "Вымпел" после разработки технической, рабочей и эксплуатационной документации готово разместить заказ на строительство завода на судостроительных предприятий Нижегородской области.
Это первый опыт КБ "Вымпел" по созданию завода по переработке ТБО. Ранее бюро проектировало плавзаводы для утилизации и хранения жидких и твердых радиоактивных отходов.
Кроме того, предприятие планирует осуществить проект по строительству плавучих электростанций мощностью 6 - 48 МВт и стоимостью в среднем 10 млн. долларов.
Весной 2005 года в Нижнем Новгороде планируется запустить завод по переработке ТБО мощностью 280-300 тыс. тонн в год. Кроме того, в настоящее время строятся новые полигоны ТБО и обустраиваются существующие в 8 районах области.
