Чтобы определиться со способом восстановления судоходства по Волге между Нижним Новгородом и Городцом на участке протяженностью 40 км, правительство Нижегородской области предлагает провести компьютерное моделирование.
На недавнем совещании у зампреда правительства РФ Марата Хуснуллина региональные власти высказали мнение, что научный анализ и компьютерная модель позволят точно решить, строить низконапорный гидроузел стоимостью 43 мдлрд руб. или третью нитку городецких шлюзов, - сообщает "Коммерсантъ".
Администрация Волжского бассейна, выступившая заказчиком проектирования гидроузла, считает 3D-модель нецелесообразной и настаивает на строительстве дамбы, которая, по мнению нижегородских властей, жителей региона и общественных активистов, нанесет большой экологический ущерб. Окончательное решение будет принимать правительство РФ.
По поручению зампреда правительства РФ Марата Хуснуллина в декабре состоялось дистанционное совещание между Министерством транспорта РФ и правительством Нижегородской области. Чиновники проводили сравнительный анализ вариантов восстановления судоходства на Волге.
Напомним, ранее по поручению президента был разработан проект строительства Нижегородского низконапорного гидроузла за 43 млрд руб. Предполагается, что если построить плотину, то уровень воды на проблемном 40-километровом участке реки между Нижним Новгородом и Городцом поднимется, что позволит судам свободно преодолевать его, что сейчас бывает невозможно. Однако из-за возражений региона и протестов граждан и экологов, опасающихся подтопления Балахны, проект был приостановлен. В итоге Главгосэкспертиза России выдала ряд замечаний и отрицательное заключение на проектную документацию, а администрация Волжского бассейна как государственный заказчик разорвала контракт с проектировщиком ООО "Техтрансстрой".
