Красное Сормово, ПАО

На заводе ОСК «Красное Сормово» запустили производство винто-рулевых колонок

0 50 1 мин
Первая ВРК мощностью 1200 кВт успешно прошла испытания на стенде.

На площадке завода ОСК «Красное Сормово» запущено производство винто-рулевых колонок мощностью 1200 кВт под маркой «ОСК.ВИНТЕХ» и введен в эксплуатацию новый производственный цех. Первая ВРК, произведенная предприятием, в торжественной обстановке была приведена в действие на испытательном стенде.

На заводе ОСК «Красное Сормово» запустили производство винто-рулевых колонок / Фото: пресс-служба ОСК
На заводе ОСК «Красное Сормово» запустили производство винто-рулевых колонок / Фото: пресс-служба ОСК

Новая производственная площадка рассчитана на выпуск до 50 механических винто-рулевых колонок в год для судов класса «река-море». Первый изготовленный комплект ВРК испытан и предъявлен Российскому морскому регистру судоходства. В дальнейшем изделия планируется серийно выпускать для судов проекта RSD59 и судов на базе Платформы № 1 (разработанной в 2025 году блоком инжиниринга ОСК первой в России унифицированной платформы для строительства судов типа «река-море»). Выбор завода «Красное Сормово» в качестве производственной площадки обусловлен специализацией предприятия, которое серийно строит суда класса «река-море».

На заводе ОСК «Красное Сормово» запустили производство винто-рулевых колонок / Фото: пресс-служба ОСК
На заводе ОСК «Красное Сормово» запустили производство винто-рулевых колонок / Фото: пресс-служба ОСК

Заместитель генерального директора ОСК по развитию и операционной эффективности Сергей Бондаренко подчеркнул стратегическое значение нового производства.

«Этот проект закрывает потребность в сегменте ВРК мощностью до 1200 кВт, который ранее не был обеспечен собственным серийным производством в ОСК. Тем самым мы обеспечиваем устойчивость поставок для наших верфей и закладываем основу для последовательной локализации производства», — отметил он.

Заместитель генерального директора ОСК по машиностроению Алексей Шубин детализировал этапы реализации проекта.

«Локализация производства будет реализована в два этапа. На первом этапе ведутся сборка ВРК из крупных компонентов, испытания и сертификация. На втором этапе предусмотрена последовательная замена иностранных компонентов на отечественные. На сегодняшний день нами получена рабочая конструкторская документация, организовано обучение специалистов, ведется перевод документации в национальные стандарты. Одна из важнейших задач — не допустить увеличения себестоимости в результате локализации», — сообщил он.

Запуск производственной площадки с испытательным стендом позволяет ОСК перейти от использования импортных решений к поэтапному формированию собственной линейки продукции с последующей сертификацией и расширением доли российских компонентов, сообщает ОСК.

ТТХ проекта RSD59
Валовая вместимость (т)6,266
Дедвейт (т)8144 / 5320 (море / река)
Водоизмещение (т)10,395
Длина габаритная (м)140,88
Ширина габаритная (м)16,98
Высота борта (м)6,00
Осадка судна (м)4.706 / 3.60 (море / река)
Скорость (уз)10,5
Количество и тип контейнеров248



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости