На судостроительном предприятии «Верфь братьев Нобель» (концерн «Калашников») на буксир ледокольного типа «Нарвская застава» класса «КМ Аrc4 [1] R3— RSN AUT2 Tug» проекта 3262 успешно погрузили два главных двигателя (ГД) мощностью 2×1800 кВт. Погрузка произведена на специально подготовленный фундамент в машинном отделении судна.
«По оценке экспертов, это достаточно сложный в постройке буксир. Несмотря на свои не самые большие размеры — 42,5 м в длину, он имеет ряд конструктивных особенностей, ключевая из которых — наличие подъемно-опускной рулевой рубки, а также заваливаемых мачты и антенн для прохода под многочисленными мостами на Неве. При этом, судно — полноценный ледокольный буксир, кроме того, выполняющий и спасательную функцию: снабжен гидрантами и лафетными стволами для тушения пожаров, может участвовать в аварийно-спасательных операциях и ликвидации разливов нефтепродуктов», — сообщает пресс-служба концерна «Калашников».
Сейчас на «Нарвской заставе» выполняются работы по монтажу основного и вспомогательного оборудования, а также производятся изготовление и установка различных судовых систем. Судно готовят к электромонтажным, окрасочным и изоляционным работам, установке дельных вещей и монтажу буксирно-швартовного устройства. Идет подготовка цистерн к основным испытаниям.
