Вчера на Судостроительном заводе "Северная верфь" состоялась закладка сторожевого корабля проекта 20380 для военно-морского флота России. Приказом Главнокомандующего ВМФ РФ кораблю присвоено наименование "Бойкий".
Корвет проекта 20380 разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". Корабли планируется оснастить новейшими системами ведения боя. Они будут применяться для патрулирования прибрежных вод, эскортных и противолодочных операций. Особенностью корвета проекта 20380 является использование элементов технологии "стелс" при его строительстве. Утвержден также экспортный облик корабля.
Заложенный накануне Дня Военно-Морского флота сторожевой корабль "Бойкий" является третьим заказом проекта 20380. К настоящему времени на головном заказе "Стерегущий" полностью сформирован корпус корабля, установлены главная энергетическая установка и надстройка. Второй заказ был назван "Сообразительным" и заложен на "Северной верфи" в мае 2003 года. В настоящее время на нем завершаются работы по формированию корпуса.
Общая стоимость заключенных контрактов по судостроительной программе (экспортные заказы, гособоронзаказ, коммерческое судостроение, модернизация и ремонт, поставка ЗИПа, оказание технического содействия) по состоянию на сегодняшний день составляет 1600 млн. долларов США (без учета НДС).
Корвет проекта 20380 разработан Центральным морским конструкторским бюро "Алмаз". Корабли планируется оснастить новейшими системами ведения боя. Они будут применяться для патрулирования прибрежных вод, эскортных и противолодочных операций. Особенностью корвета проекта 20380 является использование элементов технологии "стелс" при его строительстве. Утвержден также экспортный облик корабля.
Заложенный накануне Дня Военно-Морского флота сторожевой корабль "Бойкий" является третьим заказом проекта 20380. К настоящему времени на головном заказе "Стерегущий" полностью сформирован корпус корабля, установлены главная энергетическая установка и надстройка. Второй заказ был назван "Сообразительным" и заложен на "Северной верфи" в мае 2003 года. В настоящее время на нем завершаются работы по формированию корпуса.
Общая стоимость заключенных контрактов по судостроительной программе (экспортные заказы, гособоронзаказ, коммерческое судостроение, модернизация и ремонт, поставка ЗИПа, оказание технического содействия) по состоянию на сегодняшний день составляет 1600 млн. долларов США (без учета НДС).
