Учение проводилось в три этапа, в ходе которых разыграли девять эпизодов. На первом этапе отрабатывалось приготовление дежурных сил и их развертывание в район проведения аварийно-спасательных работ. В рамках второго этапа осуществлялся поиск затонувшего объекта и спасение личного состава, условно терпящего бедствие на поверхности моря. На заключительном этапе оказывалась помощь «аварийному» судну, получившему повреждения вследствие воздействия беспилотного летательного аппарата условного противника.
Практическая часть спасательного учения прошла на тренировочном полигоне Мотовского залива. В нем были задействованы спасательное судно «Георгий Титов», спасательно-буксирное судно «Памир», базовый тральщик «Коломна», малый противолодочный корабль «Юнга», большой гидрографический катер «Леонид Сенчура», рейдовый водолазный катер РВК-1229 «Иван Швец», морские буксиры «Анатолий Тарасов» и «Виктор Тихонов», а также авиация смешанного авиационного корпуса Северного флота: противолодочный самолет Ил-38, противолодочный вертолет Ка-27М и поисково-спасательный вертолет Ка-27ПС.
После поступления условного сигнала бедствия в штабе флота развернули поисково-спасательный пункт территориального центра управления. Специалисты отработали вопросы управления дежурными силами при оказании помощи аварийным объектам в море.
Первым к месту условной аварии подводной лодки прибыл экипаж Ил-38, который осуществил поиск и сбросил светосигнальные буи, обозначив район бедствия. Поиск затонувшего объекта с помощью магнитометра провел вертолет Ка-27М. Затем к указанным координатам направили дежурные силы ПСО и боевые корабли.
Спасение подводников, оказавшихся на поверхности моря, организовали с помощью вертолета Ка-27ПС и малого противолодочного корабля «Юнга», применившего устройство массового подбора. Спасенных доставили на спасательное судно и водолазный катер, где медики отработали оказание помощи и проведение декомпрессии в барокамере.
Допоиск затонувшего объекта вели с помощью технических средств тральщика «Коломна», многолучевого эхолота катера «Леонид Сенчура», а затем необитаемого подводного аппарата «Марлин-350» с борта РВК-1229 «Иван Швец».
В ходе завершающего этапа ликвидировали условное возгорание на «аварийном» судне (роль выполнял «Георгий Титов») с помощью морских буксиров «Анатолий Тарасов» и «Виктор Тихонов». Затем спасательно-буксирное судно «Памир» взяло «Георгия Титова» на буксир и отвело в пункт укрытия, отработав передачу технических сред кильватерным способом.
Личный состав сил поисково-спасательного обеспечения в ходе регулярных учений совершенствует свои профессиональные навыки по разрешению различных аварийных и кризисных ситуаций, сообщает пресс-служба Северного флота.
