За это время пассажиры совершили более 3,7 млн поездок на электросудах. Это инновационный вид городского транспорта, который не имеет аналогов в мире, сообщает Дептранс Москвы.
Как создавалась регулярная речная транспортная сеть:
- В 2023 году президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин дали старт уникальному в мировой практике проекту: запустили 1-й регулярный маршрут электросудов «Киевский — Сердце Столицы».
- В 2023 году запустили 2-й маршрут «ЗИЛ — Печатники». Через 1 год открыли на нем еще 3 причала, а через 2 года — новый причал «Московская верфь».
- В 2024 на 1-м маршруте открыли причалы «Парк Фили» и «Береговой», что увеличило его протяженность практически в 2 раза. Тогда же маршрут переименовали в «Киевский — Парк Фили».
- В 2025 году запустили 3-й регулярный маршрут «Новоспасский — ЗИЛ». В 2026 году откроем на нем новый причал «Красные холмы».
- В 2026 году запустили 4-й маршрут «Лужники — Киевский». Причал «Киевский» стал единым транспортно-пересадочным узлом между 1-м и 4-м маршрутами. До конца года на 4-м маршруте откроем причалы «Воробьевская набережная» и «Новодевичьи пруды».
«С момента запуска 1-го регулярного маршрута электросудов как альтернативного вида городского транспорта пассажиры совершили более 3,7 млн поездок, а суда выполнили свыше 170 тыс. рейсов. Вся инфраструктура для них экологична и имеет нулевой выброс вредных веществ», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
