Сделки заключены в рамках инвестиционного проекта ГТЛК по обновлению гражданского водного флота России с использованием средств Фонда национального благосостояния при поддержке Минпромторга России. Суда будут произведены на «Московской верфи». Поставка «Экобасов» ожидается в 2027 году, электросудов проекта «Москва 3.0» — в 2028 году.
«Для ГТЛК первый контракт с „Московской верфью“ — это знаковый шаг, который открывает новые возможности для развития отечественного судостроения и обновления гражданского водного флота», — сообщил генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев.
Он также отметил большой потенциал в развитии электрического и гибридного флота. Для больших агломераций с разветвленной сетью рек такой транспорт обеспечит новое качество как регулярных, так и круизных перевозок без вреда для экосистемы
«Экобас» — речное пассажирское электросудно пассажировместимостью 50 посадочных мест. В движение судно приводится двумя электродвигателями по 134 кВт. «Москва 3.0» — прогулочное судно, вмещающее до 200 пассажиров, оснащенное двумя мощными двигателями по 200 кВт каждый, но при этом имеющее осадку всего 1,2 метра, сообщает ГТЛК.
Как сообщалось ранее, на «Московской верфи» в 2026 году спустят на воду восемь электросудов.
«Московская верфь» является самым современным в России предприятием полного цикла по строительству и обслуживанию экологичных судов на электрической тяге.
«Московская верфь» была торжественно открыта 26 ноября 2025 года при участии председателя Морской коллегии Николая Патрушева, первого вице-премьера правительства России Дениса Мантурова и мэра Москвы Сергея Собянина. Планируется, что в год там будут производить до 20 судов.
В конце января нынешнего года предприятие посетила морской блогер Виктория Корабеловна. Видеообзор работы предприятия смотрите ЗДЕСЬ.
