По его словам, ключевыми направлениями развития станут капитальный ремонт инфраструктуры, развитие ИТ-систем с внедрением специализированного ПО складского учета и автоматизация производственных процессов.
В частности, предприятие планирует отказаться от устаревшей термической резки в пользу машин лазерной резки, а также внедрить роботизированные линии резки профиля и сварки узлов судового набора, что существенно повысит производительность труда. Кроме того, завод построит совмещенную камеру очистки и окраски, приобретет самоходный транспортер секций и реконструирует достроечные набережные.
Ожидается, что реализация всех мероприятий позволит предприятию увеличить объем выпуска заказов с 6 до 20 судов в год и сократить время их строительства до спуска на воду с 225 до 108 дней, сообщает ОСК.
