Мурманский морской торговый порт обработал эту партию за 1,5 суток. Это первый тестовый контейнерный рейс, в рамках которого на практике отрабатываются технология, логистика и экономика маршрута.
Для перевозки РЖД разработала отдельную логистическую схему: порожние платформы под погрузку подаются в ММТП со станций Санкт-Петербургского транспортного узла.
Одновременно Мурманский балкерный терминал начал погрузку калийных удобрений на контейнеровоз. Партия объемом 26,4 тыс. тонн по СМП отправится в страны Юго-Восточной Азии. Это позволит обеспечить обратную загрузку судна и повысить эффективность рейса.
Так мурманский портовый узел, благодаря своей универсальности, выстраивает полноценную логистическую цепочку: контейнерный груз уходит по железной дороге, а на обратном плече формируется экспортная партия российских удобрений, сообщает пресс-служба предприятия.
