В Мариупольском морском торговом порту завершается капитальная реконструкция причала N7 в рамках развития перегрузочного комплекса универсального типа (в т.ч. для перевалки черных металлов и тяжеловесного оборудования).
Основанием для проведения работ стали как рекордная для портов Украины нагрузка на производственные площади порта, так и прогресс предприятия по перевалке грузов (лидерство среди портов Украины по перевалке экспорта (как по навалочным, так и по генгрузам); рост по итогам 10 мес. - +6%; перевыполнение плана - +7%).
Стоимость реконструкции (собственные инвестиции порта) - порядка $10 млн. Работы осуществляются в рамках программы поэтапного обновления причального фронта порта (выполняется с 2000г.).
Проект реконструкции причала предусматривает обновление причального фронта (длина 280 м), создание складской зоны (емкостью свыше 0,1 млн.т. генгрузов), дноуглубление (с 5,8 до 6,4 м). В перспективе - расширение складской зоны до 12 тыс. кв. м (за счет намыва), а также дноуглубление до 9,75 м. Перспективная перевалочная мощность комплекса - до 1 млн.т. металлогрузов в год.
Основанием для проведения работ стали как рекордная для портов Украины нагрузка на производственные площади порта, так и прогресс предприятия по перевалке грузов (лидерство среди портов Украины по перевалке экспорта (как по навалочным, так и по генгрузам); рост по итогам 10 мес. - +6%; перевыполнение плана - +7%).
Стоимость реконструкции (собственные инвестиции порта) - порядка $10 млн. Работы осуществляются в рамках программы поэтапного обновления причального фронта порта (выполняется с 2000г.).
Проект реконструкции причала предусматривает обновление причального фронта (длина 280 м), создание складской зоны (емкостью свыше 0,1 млн.т. генгрузов), дноуглубление (с 5,8 до 6,4 м). В перспективе - расширение складской зоны до 12 тыс. кв. м (за счет намыва), а также дноуглубление до 9,75 м. Перспективная перевалочная мощность комплекса - до 1 млн.т. металлогрузов в год.
