Как сообщил на заседании совета по инвестициям замминистра транспорта Ростовской области Александр Чекменёв, планируется приобрести не «морской» вариант «Метеора 120Р», как хотели раньше, а обычный, и впоследствии модернизировать его для выполнения морских рейсов.
В ответ на вопрос губернатора Юрия Слюсаря почему планы по покупке сразу «морского» варианта поменялись, чиновник пояснил, что проблемы возникли со стороны Мариуполя, куда планировалось пустить первый рейс.
«Хотели покупать в морском исполнении, потому что сейчас вынуждены уже имеющийся „Метеор“ адаптировать. Но там очень большие вопросы со стороны Мариуполя. Поэтому с учётом имеющейся информации речь идёт о покупке точно такого же судна, как первое», — рассказал Александр Чекменёв.
Он пояснил, что в Мариуполе для приёма «Метеоров» не сделаны причалы и не проведены дноуглубительные работы, сообщает Donnews.ru.
«Там ещё много над чем работать. Но запускать маршрут в Мариуполь мы ещё собираемся. И не только. Ейск есть в планах и иные задумки», — пояснил замминистра транспорта.
Напомним, перспективы организации перевозок пассажиров водным транспортом по морскому межрегиональному маршруту Ростов-на-Дону — Таганрог — Мариуполь обсудили 25 марта на заседании Морского совета при правительстве Ростовской области.
На заседании отмечалось, что для успешного запуска проекта необходима не только техническая готовность флота и причалов, но и решение вопросов субсидирования перевозок.
Как сообщила заместитель губернатора Ростовской области — министр транспорта Алена Беликова, начать выполнение рейсов по этому маршруту планируется в 2027 году.
Напомним, ЦКБ по СПК имени Р. Е. Алексеева прорабатывает изменения в модель судна для того, чтобы морские «Метеоры» могли заходить в порт Ростов-на-Дону с учетом меньшей осадки из-за глубины Дона. Ранее технические характеристики позволяли им доходить только до Таганрога.
