ОАО "Кубанское речное пароходство", входящее в холдинг "Азово-Донское пароходство" планирует в 2006г. начать строительство нового перегрузочного комплекса в западном районе порта Темрюк (Краснодарский край).
Предполагается построить 2 причала общей длиной 370 м, которые обеспечат одновременную погрузку двух судов грузоподъемностью до 10 тыс.т. По первоначальному варианту комплекс будет оснащен складом временного хранения зерновых грузов емкостью до 50 тыс.т. и современным технологическим оборудованием для закрытой перевалки зерна.
Возможно, что при реализации первого этапа, стоимость которого оценивается в $3,6 млн., вместо зернового терминала будет построен комплекс по перевалке минеральных удобрений. Пока в порту Темрюк нет специализированных комплексов по перевалке этих грузов.
При завершении реализации второго и третьего этапов строительства будет создан универсальный портовый комплекс, который позволит обеспечить перевалку до 2 млн.т. генеральных и навалочных грузов, в т.ч. зерна, удобрений, металла, леса и контейнеров.
Ориентировочный объем капитальных вложений составит от $12 до 16 млн., в т.ч. стоимость оборудования - $3 млн. В качестве источников финансирования для реализации проекта предполагается использовать собственные средства ОАО "Кубанское речное пароходство" в размере до $3,7 млн., средства ЗАО "Азово-Донское пароходство", также предполагается частичное бюджетное финансирование.
По словам инициаторов проекта, есть предварительная договоренность, что государственные структуры совместно с пароходством примут участие в финансировании строительства гидротехнических сооружений, а также проведут дноуглубительные работы на подходном Темрюкском канале. По проекту глубина канала должна будет составить 8 м, что позволит принимать суда грузоподъемностью до 15-20 тыс.т.
В настоящий момент выполнено технико-экономическое обоснование проекта, полностью проект нового комплекса будет готов к концу 2005г.
Предполагается построить 2 причала общей длиной 370 м, которые обеспечат одновременную погрузку двух судов грузоподъемностью до 10 тыс.т. По первоначальному варианту комплекс будет оснащен складом временного хранения зерновых грузов емкостью до 50 тыс.т. и современным технологическим оборудованием для закрытой перевалки зерна.
Возможно, что при реализации первого этапа, стоимость которого оценивается в $3,6 млн., вместо зернового терминала будет построен комплекс по перевалке минеральных удобрений. Пока в порту Темрюк нет специализированных комплексов по перевалке этих грузов.
При завершении реализации второго и третьего этапов строительства будет создан универсальный портовый комплекс, который позволит обеспечить перевалку до 2 млн.т. генеральных и навалочных грузов, в т.ч. зерна, удобрений, металла, леса и контейнеров.
Ориентировочный объем капитальных вложений составит от $12 до 16 млн., в т.ч. стоимость оборудования - $3 млн. В качестве источников финансирования для реализации проекта предполагается использовать собственные средства ОАО "Кубанское речное пароходство" в размере до $3,7 млн., средства ЗАО "Азово-Донское пароходство", также предполагается частичное бюджетное финансирование.
По словам инициаторов проекта, есть предварительная договоренность, что государственные структуры совместно с пароходством примут участие в финансировании строительства гидротехнических сооружений, а также проведут дноуглубительные работы на подходном Темрюкском канале. По проекту глубина канала должна будет составить 8 м, что позволит принимать суда грузоподъемностью до 15-20 тыс.т.
В настоящий момент выполнено технико-экономическое обоснование проекта, полностью проект нового комплекса будет готов к концу 2005г.
