Крупнейшие компании по морским контейнерным перевозкам приостанавливают не менее шести запланированных еженедельных маршрутов между Китаем и США из-за повышения пошлин президентом Дональдом Трампом.
Объем еженедельной доставки сократится на 25 682 40-футовых контейнера или более 1,3 млн FEU в год, передает Reuters.
Приостановка перевозок коснется регулярных еженедельных рейсов, выполняемых MSC, Zim и Ocean Alliance. При этом Maersk и Hapag-Lloyd's сохранили число рейсов, хотя в апреле были вынуждены перейти на использование контейнеровозов меньшей вместимости.
Сокращение перевозок коснется портов Западного, Восточного побережья США и побережья Мексиканского залива.
По словам старшего научного сотрудника Центра морской стратегии Джона Маккауна, полный эффект от тарифов Трампа, скорее всего, проявится лишь в июле, когда общий объем импорта контейнеров в США может сократиться на 25% и более по сравнению с 2024 годом.
