Кингисеппский машиностроительный завод заключил договор на поставку реверсивных муфт для двигателя М401: левой М.15.01СП-03 и правой М.15.01СП-02.
Морское судно, как и любое транспортное средство, должно иметь как передний, так и задний ход. Изменение направления движения судна достигается изменением упора, создаваемого гребным винтом. Одним из способов изменения направления упора является применение устройства между нереверсивным главным двигателем и винтом специальной реверсивной муфты.
