ГП "Килийский судостроительно-судоремонтный завод" (Одесская обл.) вошел в состав ОАО "Украинское Дунайское пароходство" на правах производственного подразделения последнего. Согласно распоряжению Фонда госимущества Украины, имущество завода вошло в состав уставного фонда УДП.
Цель слияния - укрепление производственной кооперации завода и пароходства как его основного заказчика; оптимизация затрат партнеров; повышение конкурентоспособности обоих предприятий на международном морском рынке. Последнее особенно важно в свете близкого завершения Украиной строительства глубоководного судового хода Дунай-Черное море.
Профиль завода - судоремонт и судостроение, а также профильное машиностроение. Судостроительная номенклатура - сухогрузы типа "река-море", танкеры, лихтеры, баржи. Допустимые размерения судов - длина 85 м, ширина 15 м. Работы производятся под требования регистра судоходства Украины.
Годовой объем заказов заводу со стороны УДП составляет $4 млн., из которых доля судоремонта - порядка 27%. По итогам I полугодия выполнено 50% годового судоремонтного заказа пароходства (17 ед.).
В ожидании зернового сезона по заказу УДП производится активный ремонт барж-зерновозов; завершается проектная стадия строительства серии барж-зерновозов типа SLG (длина 76 м, грузоподъемность до 2 тыс.т.).
Цель слияния - укрепление производственной кооперации завода и пароходства как его основного заказчика; оптимизация затрат партнеров; повышение конкурентоспособности обоих предприятий на международном морском рынке. Последнее особенно важно в свете близкого завершения Украиной строительства глубоководного судового хода Дунай-Черное море.
Профиль завода - судоремонт и судостроение, а также профильное машиностроение. Судостроительная номенклатура - сухогрузы типа "река-море", танкеры, лихтеры, баржи. Допустимые размерения судов - длина 85 м, ширина 15 м. Работы производятся под требования регистра судоходства Украины.
Годовой объем заказов заводу со стороны УДП составляет $4 млн., из которых доля судоремонта - порядка 27%. По итогам I полугодия выполнено 50% годового судоремонтного заказа пароходства (17 ед.).
В ожидании зернового сезона по заказу УДП производится активный ремонт барж-зерновозов; завершается проектная стадия строительства серии барж-зерновозов типа SLG (длина 76 м, грузоподъемность до 2 тыс.т.).
