На 80% готова баржа, строящаяся на Красноярской судоверфи по заказу пароходства. Спуск судна на воду намечен на 30 апреля.
Полностью собрана цилиндрическая вставка корпуса баржи, пристыкованы носовые оконечности, ведётся установка насыщения: обносных стенок, фундаментов под шпиль, якорные устройства, швартовое устройство и проч. Сейчас рабочие пристыковывают кормовые блоки.
«Это третья баржа, заказанная на судоверфи пароходством, - отмечает главный инженер судоверфи Василий Дементьев. - Это судно мы собирали большими объёмными секциями, что значительно ускорило технологический процесс. В цехе рабочие уже приступили к изготовлению четвертой баржи данной серии. Всего планируем построить 21 судно, по 2-3 единицы в год».
К концу февраля на судоверфи начнется сборка четвертой баржи. Срок сдачи этого судна – 30 июля.
Справка
В июле 2004 года утверждена концепция развития Енисейского речного пароходства. В соответствии с этим документом флот ОАО «ЕРП» должен быть обновлен к 2015 году.
В ближайшие годы предпочтение будет отдано наиболее эффективному способу перевозки грузов - толкаемым составам барж. Именно поэтому основная задача для пароходства – строительство современного несамоходного флота. Наиболее крупный заказ – баржи-площадки проекта 82260 – размещён на Красноярской судоверфи. Ежегодно флот пароходства будет пополняться 2-3 новыми баржами-лесовозами.
Полностью собрана цилиндрическая вставка корпуса баржи, пристыкованы носовые оконечности, ведётся установка насыщения: обносных стенок, фундаментов под шпиль, якорные устройства, швартовое устройство и проч. Сейчас рабочие пристыковывают кормовые блоки.
«Это третья баржа, заказанная на судоверфи пароходством, - отмечает главный инженер судоверфи Василий Дементьев. - Это судно мы собирали большими объёмными секциями, что значительно ускорило технологический процесс. В цехе рабочие уже приступили к изготовлению четвертой баржи данной серии. Всего планируем построить 21 судно, по 2-3 единицы в год».
К концу февраля на судоверфи начнется сборка четвертой баржи. Срок сдачи этого судна – 30 июля.
Справка
В июле 2004 года утверждена концепция развития Енисейского речного пароходства. В соответствии с этим документом флот ОАО «ЕРП» должен быть обновлен к 2015 году.
В ближайшие годы предпочтение будет отдано наиболее эффективному способу перевозки грузов - толкаемым составам барж. Именно поэтому основная задача для пароходства – строительство современного несамоходного флота. Наиболее крупный заказ – баржи-площадки проекта 82260 – размещён на Красноярской судоверфи. Ежегодно флот пароходства будет пополняться 2-3 новыми баржами-лесовозами.
