21-24 сентября в Санкт-Петербурге состоялась 16-я Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океана и шельфа.
Как сообщает пресс-служба компании "Парок", в рамках события были показаны достижения морской индустрии, названы пути и способы её модернизации, состоялись презентации инновационных проектов.
Одна из секций выставки была посвящена изоляционным материалам, которые используются на суднах.
Современное судостроение ставит жёсткие условия по отношению к материалам. Они должны быть огнестойкими, соответствовать правилам и нормам IMO, Морского регистра судоходства и Речного регистра России. Тепловая изоляция судов должна быть функциональной, лёгкой и обеспечивать скорость монтажа.
PAROC работает на опережение и предлагает решения, которые превышают по ряду параметров жесткие международные нормативы. Изделия из каменной ваты способны выдерживать экстремально высокие температуры.
|
|
| НИИСФ подтвердил: срок эффективной эксплуатации материалов PAROC - 50 лет / Фото: "Парок", ЗАО |
Такие свойства, например, имеет утеплитель PAROC Marine Navis для стальных палуб и переборок класса А.
Преимущества решения PAROC MARINE NAVIS:
- Уменьшение веса изоляции до 40%;
- Одна плотность ваты и четыре варианта толщины;
- Удобная установка.
Кораблестроители России уже по достоинству оценили качество решений PAROC. Самый большой и самый мощный атомный ледокол в мире "Арктика", утеплён материалами PAROC.
Востребована теплоизоляция бренда и для небольших судов. Противодиверсионный катер "Грачонок", который оберегает водные границы России, также защищён от холода решениями нашей компании.
На нём были применены:
• PAROC Marine Slab 40 (в том числе с покрытием AluCoat и G1);
• PAROC Marine Fire Slab 100 G1.
