Восстановление позиций танкерного флота Ирана госкомпании National IranianTanker Company на рынке, при условии снятия санкций, займёт достаточно много времени, передает RusEnergy.com со ссылкой на Platts, который цитирует доклад судового брокера Poten & Partners.
На данный момент танкерный флот NITC насчитывает 37 судов класса VLCC ( дедвейт до 320 тыс. тонн), 9 танкеров класса Suezmax (дедвейт 150 тыс. тонн) и 5 танкеров класса Aframax(дедвейт 80 тыс. - 120 тыс. тонн).
По данным спутниковых систем слежения, 16 танкеров компании класса VLCC в настоящее время используются в качестве хранилищ нефти. Соответственно, единовременно, эти суда не смогут выйти на маршруты трансконтинентальных перевозок.
Однако к перевозкам могут быть привлечены другие танкеры, ныне не востребованные на глобальном рынке. В связи с этим, ход переговоров между Ираном и Западом внимательно отслеживается судовладельцами.
По данным спутниковых систем слежения, 16 танкеров компании класса VLCC в настоящее время используются в качестве хранилищ нефти. Соответственно, единовременно, эти суда не смогут выйти на маршруты трансконтинентальных перевозок.
Однако к перевозкам могут быть привлечены другие танкеры, ныне не востребованные на глобальном рынке. В связи с этим, ход переговоров между Ираном и Западом внимательно отслеживается судовладельцами.
