Иранская IRISL изучает возможности кооперации с судостроительной отраслью Астраханской области

0 31 1 мин
Делегация Государственной судоходной компании Исламской Республики Иран (IRISL) посетила Астраханскую область с рабочим визитом. Компания занимает 17 место в списке 100 крупнейших судоходных линий мира по контейнерным перевозкам.

Основной темой переговоров стало развитие двустороннего сотрудничества в сферах судостроения и судоремонта, что приобретает особую актуальность в контексте роста грузопотока по международному транспортному коридору «Север — Юг». Во встрече приняли участие министр промышленности, торговли и энергетики региона Виталий Щепин, замминистра внешних связей Илья Торопицын, представители бизнеса, а также генеральный консул Ирана в Астрахани Ахмад Хейдариан.

Иранская государственная судоходная компания заинтересована в сотрудничестве с Астраханской областью / Фото: Правительство Астраханской области
Иранская государственная судоходная компания заинтересована в сотрудничестве с Астраханской областью / Фото: Правительство Астраханской области

Виталий Щепин представил иранским коллегам презентацию судостроительного комплекса региона, подчеркнув, что местные предприятия готовы к реализации проектов любой сложности. В их портфеле — строительство танкеров, сухогрузов, пассажирских судов, буксиров, рыболовных траулеров и земснарядов.

«Для Каспийского региона это особенно важно с учетом интенсивного судоходства и развития международного маршрута „Север — Юг“, — отметил глава ведомства. — Мы рассматриваем сотрудничество с иранскими партнерами как перспективное направление».

О практическом опыте компании «Стройлидерплюс» рассказал ее гендиректор Рустам Халитов. Предприятие располагает собственной производственной базой и конструкторским бюро, выполняя полный цикл работ — от проектирования до ремонта судов. В числе последних проектов — строительство несамоходных земснарядов, шаланд и буксиров.

Генеральный директор IRISL Мохаммадреза Модаррес-Хиабани подтвердил заинтересованность в строительстве и модернизации флота на Каспии. Он напомнил, что компания уже инвестирует в развитие ПАО «Астраханский порт», где иранскому бизнесу принадлежит контрольный пакет акций.

Масштаб потребностей Ирана в обновлении морского транспорта озвучил гендиректор «Khazar Sea Shipping Lines» Камбиз Джаханбани. По его словам, в ближайшие десять лет требуется замена более 250 судов, выработавших свой ресурс. Примечательно, что суда этой компании уже проходили ремонт на астраханских мощностях, о чем напомнил замминистра внешних связей Илья Торопицын.

Участники встречи договорились детально изучить варианты развития сотрудничества в сферах судостроения и судоремонта. Речь, в том числе, шла о возможностях организации совместного производства, проведения учебных специализированных курсов по проектированию судов, стажировок специалистов и другом, сообщает портал органов власти Астраханской области.

«У астраханских судостроительных предприятий есть опыт, технологии и компетенции для того, чтобы и в дальнейшем успешно развивать сотрудничество с Ираном, — подытожил заместитель министра внешних связей региона Илья Торопицын. — Уверен, что данная встреча послужит укреплению кооперационных связей».




Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости