Заказчиком закупки выступал краевой «Организатор пассажирских перевозок». Победителем аукциона стала Государственная транспортная лизинговая компания. Согласно контракту, ГТЛК обязуется построить и поставить Пермскому краю электросудно до июля 2028 года. Только после этого ГКУ «ОПП» начнет выплачивать лизинговые платежи. Срок финансовой аренды составит 25 лет.
В краевом минтрансе подчеркнули, что новое судно расширит маршрутную сеть Прикамья. Его планируют использовать для транспортных рейсов по Каме.
Уже известно, что по заказу ГТЛК судно будет строить «Пермская судоверфь», между сторонами подписан соответствующий договор. На «Пермской судоверфи» построят двухпалубное пассажирское судно проекта «Москва 2.0», разработанное конструкторским бюро компании «Эмпериум».
Длина судна составит 33,3 метра, ширина — 8 метров. Оно рассчитано на 130 пассажиров, эксплуатационная скорость на тихой воде составит 20 км/ч. На борту предусмотрены пассажирские кресла и багажное отделение, системы кондиционирования и видеонаблюдения, а также навигационное оборудование. Согласно техническому заданию, судно будет адаптировано в том числе для маломобильных пассажиров — кнопками вызова персонала, санузлом и местом для размещения инвалидной коляски.
«Контракт с ГТЛК на строительство «Москвы 2.0″ — это признание зрелости «Пермской судоверфи» как полноценной производственной площадки группы «Эмпериум». Головное судно проекта верфь построит в Пермском крае, и это качественно новый уровень задач для команды. Мы накапливаем опыт с каждым судном: оптимизируем процессы, совершенствуем конструкцию и технологии. «Москва 2.0″ — пример того, как российское судостроение способно создавать продукт мирового уровня, сохраняя преемственность с лучшими советскими проектами. Благодарю команду верфи, наше проектно-конструкторское бюро и партнеров, которые делают эту работу возможной», — рассказал генеральный директор группы «Эмпериум» Андрей Бубнов.
В «Пермской судоверфи» отметили, что заключение контракта на строительство электросудна «Москва 2.0» — это закономерный этап развития предприятия.
«Этот проект бережно сохраняет «ДНК» легендарного советского теплохода «Москва», переводя его на принципиально новый, экологичный уровень технологий. Проект интересен тем, что мы будем выполнять полный цикл в регионе — от начала до спуска на воду. Планируем начать работы в этом году», — отметил генеральный директор «Пермской судоверфи» Алексей Наумов.
Работа «Пермской судоверфи» была возобновлена по инициативе губернатора Пермского края Дмитрия Махонина в 2021 году при поддержке «Корпорации развития Пермского края» и компании «Эмпериум», а в прошлом году здесь завершилась масштабная модернизация. За последние четыре года судоверфь построила 32 причальных сооружения, в том числе 24 остановочных комплекса Ecostation для речного электротранспорта в Москве и семь причалов для населенных пунктов Прикамья. Сейчас предприятие продолжает строительство гибридного круизного судна «Байкал», сообщает сайт губернатора и правительства Пермского края.
