Инспекции Port State Control переходят от формальной проверки к фактическому контролю операций и для флота на Дальнем Востоке, в Северном бассейне и Азово-Черноморском регионе это меняет логику работы, сообщает «Технодар».
Парадокс в том, что большинство проблем возникает не из-за отсутствия системы очистки балластных вод. Система установлена, оборудование работает, но при запросе истории операций выясняется, что подтвердить корректность действий нечем. Журнал, визуальные показания, память экипажа — этого больше недостаточно.
На примере системы измерения балласта, разработанной ГК «Технодар», специалисты компании в новой статье разбирают, почему наличие оборудования и реальный контроль процесса — это не одно и то же, как PSC оценивает доказательную базу, и какую роль здесь играет инструментальный учёт.
