Строительство и испытания траулера велись под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала (БФ) РС. Как передает пресс-служба РМРС, в церемонии вручения классификационных документов приняли участие заместитель директора БФ Сергей Демин и главный инженер-инспектор БФ Андрей Южанский.
Большой морозильный рыболовный траулер-процессор построен по заказу рыбопромышленной группы "Норебо". Судно предназначено для промысла трески, пикши и других видов рыб, спроектировано с учетом современных экологических стандартов и оснащен оборудованием для безотходной переработки и хранения улова на борту.
При постройке судна реализован ряд технических решений, которые обеспечат его высокую энергоэффективность. В частности, электроэнергия, выделяемая траловыми лебедками, в режиме рекуперации может быть использована для обеспечения работы судна, что позволит экономить топливо. Также среди технических особенностей нового траулера – инновационная конструкция носа, которая дает возможность лучше выдерживать штормовые условия, а также более полно использовать внутренние пространства в носовой части судна.
На борту траулера-процессора размещается современная рыбообрабатывающая фабрика производительностью до 150 тонн мороженой рыбы и консервов в сутки. Морозильное оборудование судна способно обеспечить хранение до 1020 тонн рыбы, до 334 тонн рыбной муки и до 95 тонн рыбных консервов.
Основные характеристики:
- длина наибольшая – 81,2 м;
- ширина – 16 м;
- высота борта – 9,9 м;
- валовая вместимость – 4689;
- экипаж – 80 чел.$
- скорость – 15 уз.
Символ класса РС: KM⍟ Ice3 (hull) Ice2 (machinery) AUT1 Fishing vessel.
Проект разработан российской компанией ООО "Наутик Рус", которая специализируется на проектировании современных рыболовных судов с учетом инновационных технологий и высоких мировых стандартов.
