«Впервые в рамках работы экспортного совета мы на одной площадке собрали представителей стивидорных компаний, которые представят возможности своих морских терминалов, а также судовладельцев и основных экспортеров региона, — сказал Игорь Мураев. — Главной задачей является объединение всех заинтересованных сторон с целью развития морских перевозок и увеличения объемов экспортных поставок отечественной продукции, в частности ЛПК».
Центральной темой стало обсуждение состояния и возможностей логистической инфраструктуры. Генеральный директор Архангельского морского торгового порта (АМТП) Цецен Горяев подробно представил мощности ключевых терминалов: «Экономия», способного одновременно обрабатывать пять судов грузоподъемностью 25–30 тыс. тонн, и «Бакарица» — для двух судов по 7–8 тыс. тонн. Особое внимание было уделено цифровой трансформации. Цецен Горяев рассказал о внедрении системы «умный порт» для управления терминалом через мобильное приложение. По его словам, в перспективе цифровая система порта будет синхронизирована с автоматизированными системами РЖД и электронными транспортными накладными при перевозках грузов автомобильным транспортом.
Свои возможности по перевалке экспортных грузов представили генеральные директора других стивидорных компаний: Алексей Харев (СМП «Морсервис»), Сергей Зарубин («Архангельский траловый флот») и Денис Горбатов (СП «Терминал»). Все они подтвердили готовность терминалов к работе с экспортерами.
О потенциале судоходных компаний региона рассказали коммерческий директор «Северного морского пароходства» Николай Суханов и генеральный директор ТК «Северный проект» Михаил Артюхов.
«В условиях санкций мы освоили южное направление, но готовы работать с региональными экспортерами и через морской порт Архангельск», — отметил Михаил Артюхов.
Со стороны лесопромышленников (Союзлеспром, Архангельский фанерный завод, ГК «Илим», ГК УЛК) прозвучали пожелания по организации регулярных судоходных линий и расширению списка приоритетных стран для экспорта, при перевозках в которые предоставляется государственная поддержка.
Министр экономического развития и промышленности области Евгения Шелюк подтвердила, что работа по подготовке таких предложений ведется.
«Совместными усилиями нам предстоит подготовить предложения по расширению перечня приоритетных стран, при осуществлении экспорта в которые логистическим операторам предоставляется государственная поддержка в виде субсидирования затрат на транспортировку продукции. Данная работа проводится в рамках национального проекта «Международная кооперация и экспорт», — рассказала Евгения Шелюк.
По ее словам, региональное бизнес-сообщество может сформировать предложения по расширению перечня стран для рассмотрения их на федеральном уровне.
По итогам заседания Игорь Мураев подчеркнул актуальность дальнейшего расширения географии приоритетных стран, а также значимость продолжения межотраслевого взаимодействия в части формирования оценки экономических, логистических и инфраструктурных аспектов перевалки грузов через морской порт Архангельск. Данная оценка может послужить решающим фактором при рассмотрении возможностей переориентации ряда компаний ЛПК на порт Архангельск, сообщает министерство экономического развития и промышленности Архангельской области.
