/ пресс-релизы
"Эволюция морских цифровых технологий", ООО

Экипаж «Арго» с сотрудниками ЭМЦТ в составе взял золото «Балтийского ветра»

0 25 2 мин
Когда работа связана с морем, важно не только отлично владеть своим вопросом в теории, но и чувствовать стихию на практике. Именно это доказал экипаж яхты «Арго» под руководством капитана Валерия Тихонова, руководителя направлениятехнологических тренажеров компании «Эволюция морских цифровых технологий» (ЭМЦТ). Командавзяла золото на VI Международной регате «Балтийский ветер» в классе крейсерских яхт «Л-6».

«Балтийский ветер» — одно из главных парусных событий лета на Балтике. В этом году регата прошла с 8 по 15 августа и была посвящена 150-летию ГУМРФ им. адмирала С. О. Макарова. За восемь гоночных дней 26 яхт (230 участников) прошли более 350 морских миль по акватории Финского залива, преодолев три мощных шторма, два дня полного штиля и сложную навигацию среди скалистых шхер.

Экстремальная Балтика: штормы, штили и 350 миль

Старт регаты сразу задал тон: первый этап (18 миль от Ольгинского фарватера до Кронштадта) прошёл при сильном западном ветре до 20 узлов и крутой встречной волне. Далее флот столкнулся со штормовым предупреждением: короткие гонки у Соснового Бора отменили, а участники получили день отдыха.

Четвёртый день стал началом самого тяжёлого испытания: из-за смены метеоусловий маршрут пришлось менять прямо на воде. Участникам предстояло преодолеть 62 мили напряжённого перехода в порт Йоханнес. Два последующих дня вновь были принесены в жертву безопасности: шквалистый ветер с порывами до 25 узлов сделал маневрирование невозможным, и оргкомитет принял решение о вынужденном переходе в безопасную гавань марины West.

«Балтийский ветер» - одно из главных парусных событий лета на Балтике. / Фото:
«Балтийский ветер» — одно из главных парусных событий лета на Балтике. / Фото: «Эволюция морских цифровых технологий», ООО

Финал: проверка тактики и нервов

Заключительный этап превратился в суровую проверку тактики. Скоростные лодки класса ORC успели финишировать до полуночи под остаточными 7 узлами ветра, тогда как остальные классы добрались до финиша лишь к утру в слабом бризе силой 4 узла.

Гонки проходили в разных классах, среди которых были крейсерские яхты Л-6, скоростные яхты класса ORC, яхты класса «Цетус» и «Свободного класса». В классе Л-6 яхта «Арго» показала стабильно высокий результат: первое место в гонке 8 августа (Санкт-Петербург — Кронштадт), второе — 9 августа на переходе Кронштадт — Сосновый Бор и отличный результат в финальной гонке обеспечили победу в общем зачёте класса.

Экипаж «Арго» обошёл сильных соперников: яхты «Фея» и «Эос», которые заняли второе и третье места соответственно. Успех стал возможен благодаря отличной сыгранности команды, точному расчёту тактических действий и, конечно, выдержке, которую капитан и его команда пронесли через все восемь гоночных дней.

«Залог успеха не только в физическом мастерстве команды. Большое значение имеет и слаженная работа экипажа. Участники должны быть сплоченными и терпеливыми. А уверенность в победе нас не покидает, тем более что мы ходим на такой исторической яхте как Л-6», -отметил Валерий Тихонов.

«Балтийский ветер» - одно из главных парусных событий лета на Балтике. / Фото:
«Балтийский ветер» — одно из главных парусных событий лета на Балтике. / Фото: «Эволюция морских цифровых технологий», ООО

Торжественная церемония закрытия и награждения участников регаты прошла в актовом зале Государственного университета морского и речного флота им. Макарова на Васильевском острове.

0



Комментарии   0.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь
Свежие новости
"Эволюция морских цифровых технологий", ООО