В своем выступлении глава Росморречфлота представил новые технологические решения для развития портовых мощностей и возможности их применения в российских морских портах.
Одним из перспективных направлений стало использование при строительстве морских терминалов массивов-гигантов. Крупногабаритные железобетонные конструкции могут применяться для создания причальных и оградительных сооружений, искусственных островов в акваториях на естественных глубинах, а также защищенных резервуарных парков.
Стандартизация таких конструкций позволяет повысить темпы строительства и поэтапно наращивать мощности терминалов. Массивы-гиганты могут одновременно выполнять функции гидротехнического сооружения и зоны хранения грузов. Использование высокопрочного бетона повышает защищенность конструкций от внешних воздействий и обеспечивает их долговечность.
В качестве возможных площадок для применения технологии были представлены Туапсе, Пионерский, Усть-Луга, Ломоносов и Ванино. Для этих территорий предложены различные варианты развития терминальной инфраструктуры с учетом специализации портов и существующих мощностей, сообщает Федеральное агентство морского и речного транспорта.
