Транспортная группа FESCO (входит в контур управления Госкорпорации «Росатом») опубликовала операционные и финансовые результаты за шесть месяцев, завершившихся 30 июня 2026 года.
Группа также сообщает о завершении всех аудиторских процедур в отношении консолидированной промежуточной сокращенной отчетности по международным стандартам за первое полугодие 2026 года.
Операционные и финансовые показатели Группы в сравнении с 2025 годом:
В первом полугодии 2026 года FESCO сохранила первое место в России среди морских внешнеторговых перевозчиков и продолжила укреплять свои позиции как одного из крупнейших игроков в логистическом секторе России:
- Объем интермодальных перевозок увеличен на 6% относительно аналогичного периода 2025 года и составил 355 тыс. TEU.
- Объем перевозок на внешнеторговых линиях вырос на 18% относительно аналогичного периода 2025 года и достиг 302 тыс. TEU.
- Объем каботажных перевозок увеличился на 41% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 75 тыс. TEU.
- Результаты первого полугодия подтверждают лидерство Владивостокского морского торгового порта по контейнерообороту в России, которое он удерживает уже более шести лет. За первое полугодие 2026 году объем перевалки контейнерных грузов в порту составил 427 тыс. TEU, что на 10% больше показателя аналогичного периода прошлого года.
По итогам шести месяцев 2026 года объем российского рынка груженых контейнеров увеличился на 6% к аналогичному периоду 2025 году. Ключевыми драйверами роста являются импорт через Дальний Восток (+39% к первому полугодию 2025 года) и сухопутные погранпереходы (+26% к первому полугодию 2025 года). Ставки морского фрахта на направлении Китай — Дальний Восток в импорте также демонстрируют положительную динамику, но остаются существенно ниже уровня аналогичного периода 2025 года, когда ставки продемонстрировали значительный рост с последующим снижением во втором полугодии. Дополнительное давление на логистическую отрасль России оказывает снижение доходности железнодорожных перевозок.
Несмотря на неполное восстановление логистического рынка к уровню первого полугодия 2025 года, в результате высокой коммерческой активности и благодаря мерам по повышению операционной эффективности Группа FESCO продемонстрировала стабильные финансовые результаты:
- выручка Группы — 92 074 млн руб.;
- показатель EBITDA1 — 13 120 млн руб.;
- показатель «Чистый долг / EBITDA» составляет 0,9х на 30.06.2026;
- благодаря устойчивым лидирующим позициям на рынке интермодальных контейнерных перевозок, высокой оценке бизнес-профиля и низкой долговой нагрузке рейтинговое агентство ООО «НКР» в июле 2026 года сохранило долгосрочный кредитный рейтинг FESCO на уровне «AА+» со «стабильным» прогнозом.
Группа продолжает активную работу по развитию новых сервисов и расширению географии перевозок с целью усиления позиций на логистическом рынке:
- контейнерный парк на 30.06.2026 года составил более 112 тыс. единиц;
- количество фитинговых платформ в управлении Группы на 30.06.2026 г. составило почти 15 тыс. единиц;
- с целью развития контейнерных перевозок через сухопутные пограничные переходы, в том числе железнодорожного сервиса FESCO Katyusha Shuttle, Группа открыла офис в китайском городе Чэнду;
- FESCO выполнила первую экспортную отправку в один из крупнейших портов восточного побережья Африки — Дар-эс-Салам в Танзании в рамках регулярной морской линии FESCO Indian Line West (FIL-W);
- по итогам первых шести месяцев FESCO установила рекорд по импортным контейнерным перевозкам через порты Дальнего Востока, перевезя почти 140 тыс. TEU. Это на 65% выше показателя аналогичного периода прошлого года и на 19% больше предыдущего максимума, зафиксированного в первом полугодии 2024 года;
- FESCO впервые начала выполнять прямые судозаходы в Джидду (Саудовская Аравия);
- в целях расширения географии собственных морских сервисов FESCO запустила контейнерные перевозки между Королевством Камбоджа и Россией;
- в рамках развития бизнеса в Центральной Азии FESCO запустила новый железнодорожный сервис FESCO Caravan Shuttle для доставки контейнерных грузов из городов Китая в Казахстан и Узбекистан через сухопутные пограничные переходы.
Операционные результаты Группы:
| Шесть месяцев, закончившихся 30 июня | |||
|---|---|---|---|
| Показатель | 2025 года | 2026 года | Изменение, % |
| Интермодальные перевозки (тыс. TEU) | 336 | 355 | +6 |
| Международные морские перевозки (тыс. TEU) | 256 | 302 | +18 |
| Каботажные морские перевозки (тыс. TEU) | 53 | 75 | +41 |
| Перевалка контейнеров в ВМТП (тыс. TEU) | 387 | 427 | +10 |
| Перевалка средств транспорта (тыс. ед.) | 60 | 43 | (29) |
Финансовые результаты Группы:
| Шесть месяцев, закончившихся 30 июня | |||
|---|---|---|---|
| Показатель, млн руб. | 2025 года | 2026 года | Изменение, % |
| Выручка | 87 708 | 92 074 | +5 |
| EBITDA 2 | 19 790 | 13 120 | (34) |
| Рентабельность по EBITDA, % | 22,6 | 14,2 | (8,4) |
| Чистая прибыль до налогообложения | 2 680 | 2 159 | (19) |
| Чистая прибыль | 709 | 36 | (95) |
Консолидированная долговая нагрузка Группы
| Показатель, млн руб. | 30.06.2025 | EBITDA | 30.06.2026 | EBITDA |
|---|---|---|---|---|
| (Денежные средства) | (25 095) | (0,4x) | (15 896) | (0,8x) |
| Займы и обязательства по аренде 3 | 40 872 | 0,7x | 34 315 | 1,7x |
| Краткосрочные | 7 716 | 10 324 | ||
| Долгосрочные | 33 156 | 23 991 | ||
| Итого чистый долг | 15 777 | 0,3x | 18 419 | 0,9x |
Чистый долг по состоянию на 30 июня 2026 года снизился с 22 229 млн руб. до 18 419 млн руб. в сравнении с показателем на 31 декабря 2025 года.
Обязательства Группы:
- 22 989 млн руб. по кредитам и займам
- 11 326 млн руб. по договорам аренды
