Общий тоннаж судов, прошедших через Суэцкий канал с июля по октябрь, вырос на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 185 млн тонн. Об этом заявил председатель администрации канала Оссама Рабиа по итогам встречи с представителями судоходных компаний и агентств, сообщает ИА "Африканская инициатива".
По словам Рабиа, в указанный период через канал прошло 4405 судов против 4332 годом ранее. Председатель администрации канала отметил, что состоявшийся 13 октября в Шарм-эль-Шейхе саммит мира по урегулированию конфликта в секторе Газа способствовал снижению напряженности в регионе и возвращению судов к использованию Суэцкого канала.
Напомним, финансовые поступления от эксплуатации канала являются одной из основных доходных статей египетского бюджета и важным источником пополнения долларами казны страны. Однако с осени 2023 года Египет теряет прибыль от использования канала, поскольку многие суда вынуждены менять свои маршруты, опасаясь нападения хуситов.
Напомним также, йеменские хуситы начали атаку морского судоходного коридора Красного моря вскоре после того, как Израиль стал проводить наступление в Газе после неожиданного нападения ХАМАСА 7 октября 2023 года.
Атаки на торговые суда в Красном море взвинтили ставки на морские грузоперевозки. Крупные контейнерные перевозчики изменили схему доставки, используя маршрут вокруг африканского континента. Это привело к увеличению периода доставки из Азии в Европу с 7 до 20 дней, а также к росту цен.
Ранее также сообщалось, что количество контейнеровозов, проходящих через Красное море, в 2024 году из-за нападений хуситов сократилось на 90% по сравнению с тем же периодом 2023 года.
