Владимир Путин обратил внимание, что за 2024 год грузоперевозки по Северному морскому пути уже составили рекордные 37,8 млн тонн.
"А в связи с изменением климата, как известно, все уже об этом говорят, есть основания полагать, так осторожно скажем, что объем перевозок может резко увеличиваться и будет увеличен в связи с увеличением навигации", — отметил глава государства.
Владимир Путин подчеркнул важность Севморпути для экономики и обороноспособности России, сообщает официальный сайт президента РФ.
"Наиболее приемлемый маршрут пока лежит в наших территориальных водах, либо в нашей специальной экономической зоне. То есть это наши конкурентные преимущества. И конечно, было бы с нашей стороны просто глупо не развивать этот путь, поскольку в его использовании заинтересованы очень многие страны мира. Понятно, что в разы сокращается время перевозки грузов из Атлантики в Тихий океан и во весь Азиатско-Тихоокеанский регион, который развивается, все это хорошо знают, просто неведомыми темпами до сих пор для западного сообщества. Конечно, мы будем это делать, без всякого сомнения. Кроме всего прочего, надо понимать, здесь тайны никакой нет, что и вопросы обороноспособности страны, России, тоже в значительной степени связаны с исследованиями и использованием северных широт. Что же, здесь секретного ничего нет, я вам скажу. Наши стратегические атомные подводные лодки ходят подо льдом Северного Ледовитого океана и пропадают с радаров. И это наше военное преимущество. И исследования в том числе в этой зоне для нас крайне важны. То есть вот это Арктическая зона и Северный морской путь, и ваша работа там имеют огромную перспективу и очень хорошими темпами развивается", — обратился президент к сотрудникам "Атомфлота".
По словам Владимира Путина, Россия располагает сегодня беспрецедентно мощным ледокольным флотом.
"У нас ведь восемь атомных ледоколов, в мире такого флота нет ни у одной страны, и еще мы планируем в ближайшее время, по-моему, четыре", — добавил глава страны.
Глава "Росатома" Алексей Лихачев уточнил, что один атомный ледокол достраивается на воде, еще один на стапеле, решение о двух практически принято, и строится пятый — "Лидер".
"По-моему, сейчас вместе с "Лидером" четыре. Он [А. Лихачев] уже забрасывает удочку — еще один. Ну, ладно. Во всяком случае, они нужны, это точно очевидно. Если у нас сохранится такой флот, а он точно сохранится, у нас еще дизельных ледоколов 35, по-моему. Такого мощного флота ни у кого нет", — заключил российский лидер.
