В Лайский док судно пришло летом 2025 года. Совместно со специалистами Архангельской РЭБ флота была выполнена диагностика и дефектовка корпуса и оборудования, сформирован перечень необходимых работ. Как отмечают архангельские корабелы, ремонт затронул практически все системы спасательного буксира.
«Сотрудничество с ремонтно-эксплуатационной базой флота позволило существенно сократить сроки ремонта и выполнить довольно обширный перечень работ. У спасательного буксира „Атрия“ отремонтирован главный двигатель, выполнен большой объем по корпусу, всей автоматике, плотницких работ было много, расшивка и зашивка корпуса. Если говорить в целом, то в перечне значилось порядка тысячи пунктов. И если ранее судовладелец проводил подобные работы в течение двух лет, то мы выполнили их за полгода», — отмечает заместитель директора Лайского судоремонтного завода по производству Александр Макаревич.
По его словам, значительно сократить сроки позволили наработанные компетенции, объединение усилий и возможностей производственных мощностей предприятий.
К работе в море Лайский док готовит и грузовой флот, который обеспечивает северный завоз в районы Крайнего Севера. В основном проводится профилактический и текущий ремонт двигателей и оборудования, обновляются бытовые помещения для экипажей. В настоящее время на зимнем ремонте в Лайском доке находится более 50 судов: сухогрузы, буксиры, баржи, плавкраны.
«Сейчас у нас самый большой объем работ выполняется по баржам. На двух порядка 80% — замена металла по дефектации. Задействованы практически все судосборщики и сварщики», — говорит Александр Макаревич.
Техническое обслуживание на Лайском заводе прошли и буксиры, которые обеспечивают транспортное сообщение для жителей островных территорий Архангельска в период распутицы.
