Надзорное ведомство требовало признать недействительным дополнительное соглашение между компаниями, которое повышало стоимость основного контракта с 70,25 млн рублей до 85 млн рублей за поставку 168,5 тыс. литров лакокрасочных материалов. Основным доводом прокуратуры было отсутствие обоснований и подтверждающей документации для изменения существенных условий договора.
Ответчики заявили в суде, что исполнить контракт по ценам 2020 года невозможно. Суд принял во внимание, что "Балтийский завод" находится под санкциями Евросоюза, а также является частью стратегического холдинга "Объединенная судостроительная корпорация". Причины, приведшие к увеличению стоимости контракта, названы судом обстоятельствами непреодолимой силы, которые не зависят от воли или действий сторон договора, сообщает РБК.
Напомним, на "Балтийском заводе" строятся атомные ледоколы проекта 22220. Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечение круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. Суда этого проекта в ближайшие годы должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
