"Александр Деев": как идет подготовка к передаче заказчику?
В день Военно-Морского флота Корабел.ру побывал на грузопассажирском автомобильно-железнодорожном пароме проекта CNF11CPD "Александр Деев" и готов рассказать и показать не только ход его строительства и завершающие работы, но и рассказать об отечественных поставщиках, чье оборудование удалось найти на судне. Прямиком из Владивостока. Айда с нами!
Недавно паром вернулся с заводских ходовых испытаний, которые начались 29 июня - в День кораблестроителя, сейчас готовность судна составляет 98,3%.
В ходе ЗХИ были испытаны рулевое и якорное устройство, а также дежурные и скоростные спасательные шлюпки. Кроме того перед амурскими корабелами и экипажем парома стояли задачи по испытаниям радионавигационного оборудования, комплексов связи и другого оборудования для обеспечения безопасности мореплавания и автоматизации обмена навигационной информацией.
Помимо этого, корабелы проверили скоростные и маневренные качества судна. Огромную работу по подготовке парома к первому выходу в море провели специалисты отдела испытаний, механо-сдаточного производства, электромонтажники и трубообработчики. Колоссальный объем работы выполнили работники малярно-гуммировочного цеха, и впереди у них еще будет немало работы по окончательной окраске судна перед передачей заказчику.
Напомним также, что паром будет эксплуатироваться на линии Ванино-Холмск, закачику судно будет передано в сентябре текущего года в рамках Восточного экономического форума.
Скоро на нашем YouTube-канале выйдет видео с парома, а пока приглашаем ознакомиться с его отечественными поставщиками.
А теперь давайте пройдемся по парому и посмотрим на его "начинку":
Капитанский мостик на пароме "Александр Деев" / Фото: Корабел.ру
Главный двигатель на пароме "Александр Деев" / Фото: Корабел.ру
Капитанский мостик на пароме "Александр Деев" / Фото: Корабел.ру
