Лабораторный анализ бункерного топлива с низким содержанием серы (до 1%) LSFO проведенный по всему миру в прошлом году показал, что почти 30% всего объёма не соответствуют международным требованиям, сообщает Seafarersjournal.com со ссылкой на портал Platts.
На конференции по вопросам бункеровки в Азии, которая прошла в минувшую среду, менеджер DNVPS по Азиатско-Тихоокеанскому региону Рахул сообщил, что из100% случаев несоответствия топлива 70% были обнаружены в Европе, а остальные в США. По мнению эксперта, появление большого количества некондиционного топлива связано с новым законом (ЕСА), который говорит о том, что содержание серы в судовом топливе не должно превышать 1%. Исходя из постановления разработчики начали активно смешивать несколько различных препаратов для того, чтобы добиться соответствия и поскольку это не всегда удаётся сделать, то и топливо не подходит под международные критерии.
