Выбор редакции - 11.02.2026
<< Пред. день | След. день >>
11.02.2026 | 00:01   // авторские статьи, судостроение, корейское судостроение, komea, роботизация, кобуксон
В условиях ограниченных площадей мы делаем ставку на роботизацию и цифровые технологии
1972 — год начала третьей пятилетки индустриализации Южной Кореи можно считать стартом активного развития судостроения в этой стране. Начав с производства небольших траулеров и сухогрузов, к 2000 году корейцы вышли на первое место в мире по объему судостроения. Сегодня они делят мировой Олимп с Китаем и делают ставку на создание судов с высокой добавленной стоимостью: газовозов и плавучих терминалов СПГ. О том, как власти Южной Кореи помогают развитию отрасли и какие точки взаимодействия сохранились у наших стран в области судостроения, рассказывает глава представительства Корейской ассоциация морского оборудования (КОМЕА) в России и СНГ Рим Сонрель.
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
26
27
28
29
30
31
01
02
04
07
08
14
15
18
21
22
23
25
26
28
01