Ау, коллеги, и давно ли у "Метеора" средняя скорость 90 км/час?  :)

Кстати, 12 часов недопустимо для пассажиров в салоне, требуется не более 8 часов. Для Амура могу предложить судно нового типа: "рассекающий волны" тримаран с аэродинамической нагрузкой, здесь нужна эксплуатационная скорость около 70 км/час. Вполне достижимо, но вероятно, не с дизелями,Ю а с газовыми турбинами. Впрочем, надо смотреть подробнее...:)

Да получается кроме метеоров старых и предложить нечего все остальное экономически не эффективноДавыдов банк Россия +89219341317

У СПК "Метеор" максимальная скорость 65 км/час. С учетом остановок обычная среднепутевая скорость 50-55 км/час в зависимости от количества остановок. Раньше СПК"Метеор" ходил от Хабаровска до Николаевска за 22 часа (с ночевкой в Комсомольске-на-Амуре). От Комсомольска до Николаевска 11 часов хода. Это было еще в 2013 году. Фарватер Амура забивает песком на перекатах. Кроме того, от Хабаровска до Комсомольска есть альтернативные виды транспорта. Ниже только СПК "Метеор". Им скорее всего уже лет под сорок. Сколько еще продержатся - неизвестно. Но линия жизненно необходима для Николаевска. А построенный на Хабароском СЗ глиссер типа А для этой линии непригоден. Амур-не Енисей, много мелководных перекатов. И скорость у него ниже, чем у "Метеора" а расходные характеристики будут больше на 30-40%. Видимо, таких денег в бюджете нет.

СПК "Метеор" часто в советские времена эксплуатировались за пределом этого норматива. Особенно в Сибири и на Дальнем Востоке. Там расстояния очень большие.