Какое машинное отделение,что она несет?Возможно она поставила кастрюлю не на ту плиту,при этом сделала крен.Судно должно было лечь в дрейф,даже при стоп главный и обесточке.А то,что члены экипажа не приняли меры по спасению людей,то это халатность.

Был такой случай,судно навалилось на опору разводного моста,еще в Ленинграде,так на суде оператор моста заявила,что на ГКП никого небыло,свет там не горел,темно однако в рубке было.Ну,а капитан "Дунайского" принял верное решение.В угоду властипридержащих наша Фемида ПРИСЛУЖИВАЕТ. Даже по "Булгарии" процесс закрытый.
И опять же,назревает ситуация,когда обвинят экипажи судов,дрейфующих в Азовском море.Кроме наглого пиара,власти нечего не предпринимают.