15.02.2012 15:22 / судоходство, кораблекрушение, происшествия, булгария

Работники машинного отделения отмечали день Рыбака - повар "Булгарии"

2 943 1 мин

Согласно документам из уголовного дела о крушении а "Булгарии", повар затонувшего теплохода обвинила в трагедии машинистов: "Были пьяны, так как отмечали день рыбака".

Протокол допроса одного из членов экипажа был оглашен на суде над капитаном судна "Дунайский 66" Александром Егоровым, который обвиняется в неоказании помощи тонущим пассажирам "Булгарии".
На вопрос, почему теплоход утонул и кто в этом виноват, Руфина Алиева ответила: "Теплоход затонул из-за неисправности двигателя, и все работники машинного отделения были пьяны, так как отмечали день рыбака".
Действительно, повод праздновать у команды имелся. Именно во второе воскресенье июля отмечается тот самый день рыбака, в прошлом году он выпал на 10 июля.
"Из показаний многих потерпевших ясно, что команда была пьяна и тонущим пассажирам они не помогали, - сообщила адвокат капитана "Дунайский 66" Аида Камалова. - Мне, как здравомыслящему человеку, интересно, почему прошло более полугода, а экипаж до сих пор не привлечен к ответственности?!"
После того как адвокат рассекретила протокол допроса, ей сделали выговор - судья сочла нападки на членов экипажа "Булгарии" не относящимися к текущему процессу.
Сам суд, на котором официально оглашены данные из допросов, проходит в закрытом режиме.
Кроме того, повар заявила следователям, что никаких действий по спасению людей члены экипажа не предпринимали: "Каждый спасался как мог".
Капитан Александр Егоров свою вину так и не признал. За неоказание помощи тонущим людям ему грозит до 2 лет лишения свободы, сообщается на портале Life News.

Подписка Корабел.ру экономит ваше время
Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей и будьте в курсе всего самого важного и интересного!

Комментарии 2.

Чтобы принять участие в обсуждении, пожалуйста Авторизуйтесь или Зарегистрируйтесь

-0+

#Мархай Виталий, 15.02.2012, 19:30Какое машинное отделение,что она несет?Возможно она поставила кастрюлю не на ту плиту,при этом сделала крен.Судно должно было лечь в дрейф,даже при стоп главный и обесточке.А то,что члены экипажа не приняли меры по спасению людей,то это халатность.

-0+

#Савин Павел Иванович, 16.02.2012, 09:08Был такой случай,судно навалилось на опору разводного моста,еще в Ленинграде,так на суде оператор моста заявила,что на ГКП никого небыло,свет там не горел,темно однако в рубке было.Ну,а капитан "Дунайского" принял верное решение.В угоду властипридержащих наша Фемида ПРИСЛУЖИВАЕТ. Даже по "Булгарии" процесс закрытый.
И опять же,назревает ситуация,когда обвинят экипажи судов,дрейфующих в Азовском море.Кроме наглого пиара,власти нечего не предпринимают.

Свежие новости