Интересно, а можно привлечь внимание к этой проблеме через Twitter'ы Премьера / Президента / Полпреда? Говорят, это иногда срабатывает.
В целом, можно им предложить произвести дооборудование судна средствами проведения работ (ЛАРН, бетонирование, заглушка, экологический и призводственный мониторинг и т.д.) на морских нефтяных / газовых скважинах для возможности выполнения коммерческих работ (в т.ч. кстати и аварийно-спасательных) в зоне несения АСГ и дофинансировать постройку за счет предприятий нефтегазового комплекса. Думаю, мало кто откажется "скинуться".
Очень даже актуальненко! :-) Север вот собираемся снова осваивать, судя по последним выступлениям, а тут такая бесхозяйственность. Что скажет Главный Редактор? Воспользуетесь возможностями "социальных сетей"?

гораздо проще взять такое судно в чартер, как было например с СКФ и Поларкусом. После этого поднять на нем флаг РФ и торжественно показать по первому каналу сюжет о том что ОСК (!) пополнило флот новым современным судном.
 
Проблема номер 2 - кого спасать-то собрались? Флота подводного нет. Вот не так давно в Нижнем обновили крановое судно для ВМФ и что? Оно теперь стоит на приколе на базе вспомогательного флота ВМФ, которое больше напоминает кладбище.
 
К последнему абзацу - нет причинно-следственной связи что-то. Не помню чтобы кто-то оправдывался за что-то.

В точку!Кого спасать-то!Начали хотя-бы какие то реальные шаги по строительству флота(не важно какого назначения!)-тогда и для флот этого начнут
появляться средства и структуры по его различному обеспечению,в том числе и спасательному!
Реальных движений в этом вопросе мы не видим(сравните с Китаем-всему миру ясно и понятно,что строят,создают и не важно,что большинство
ими "слизано" с других и образцов и примеров и методов!)

Надо отметить, что после появления комментариев к публикации г-на Н.Ермакова, опровергающих изложенное и показывающих заказной характер этой заметки, ее сразу (23 сентября) убрали с сайта FlotProm. В этой заметке даже справочные данные по судну подбирались тенденциозно. Состав и численность зарубежного оборудования (поставляемого определёнными фирмами) завышен, а вместимость ГВК по спасаемым дана минимальной (60 чел.), то есть для случая, когда часть барокамер занята водолазами. Полная вместимость - 100 спасаемых.

Коллеги! Вы как-то увлеклись в теоретических рассуждениях о печальном состоянии ВМФ и коммент типа "Кого спасать-то?" - это явный перебор. Пока есть подводники должны быть средства для их спасания. Подводники есть, спасательных средств нет. Есть конкретный недострой, который можно закончить придав ему двойное назначение для возможности коммерческой эксплуатации. И еще нужно 3-4 таких судна для закрытия соответствующих зон ответственности. А что министры с главкомами плохие - это отдельный вопрос.

ну да, то Мистраль, то вот спасатель.

Мисраль также может чвляться кораблем двойного назначения.

Извините, оговорочка по Фрейду :-))))