В Иркутске построят два катамарана для пассажирских перевозок по Амуру

Интересно.
Секции катамаранов собирали а европейской части, чтобы после их превратить в суда для Байкала.
Теперь оказывается их после сборки отправят на Амур. Интересно каким образом? Водного сообщения между ними нет. И если эта идея зрела давно , то почему секции отправили на Байкал, а не в Хабаровск?
Мутная история

Она - очень простая. ВСРП с убогими технологиями решил , что он может сам строить такие суда от обработки металла, сборки-сварки плоских секций до закладки киля и выпуска готового судна! Не им учить Хабаровск и они будут строить с нуля у себя , может бригаду и строителя вспомогательного возьмут на ВСРП!
Поскольку проект HSC150B содержит серьезные недоработки и ошибки, то целесообразности выкупать проценты прав на документацию у ВСРП для Хабаровска нет никакой - от слова абсолютно ! Проект надо перелопачивать или покупать состав с вагонами извещений и оперативных решений! Вы правы - сообщения нет, а кривые секции брать - нанести ущерб Государству , а это дело СК Российской Федерации!

Аналогичный пример построить и доставить в Республику Саха ( Якутия ) 2 катамарана КОТЛИН-Ф с ГЭУ на базе высокооборотных зафорсировпнных до неприличия двигателя Хюндай с режимом нагрузки для рабочего скоростного транспорта для социально значимых перевозок « light duty », который может ходить на этой мощности 20% времени навигации или полная замена ГД. Дураки и дороги - вечная боль России неизлечима!

Самое интересное, что КОТЛИН-Ф существует только в фантазиях авторов данной статьи!
Да… проблема повторяется!