Конструкторы и корабелы ОСК готовятся к серийному строительству судов на базе «Платформы № 1»

лаконичные призывы, к чему то готовиться. Новый проект: разработка и согласование ПДСП - 6 месяцев, РКД и все остальное еще 6 месяцев (речь о платформе). Классика жанра, а можно ПДСП и за 3-4 месяца, если срочно необходимо и через 4 месяца от старта резку начинать. Препятствия на пути, есть. Основное - выбор оборудования, без которого КБ останавливают продвижение проекта . А это в ОСК отдельная тема, очень забавная. Дайте КБ информацию и все сделают без сомнения. Все КБ знают технические возможности предприятий.
P.S вода на столе, а стаканов нет! Это как, для чего? Или по бутылке каждому. Интересно

Надоело комментировать одно и то же. Никто не читает кроме узкого круга лиц и никто никак не реагирует. Все новости у нас только положительные.

КБ поставлена задача - разработать весь комплект РКД (не ТП или ПДСП) проекта этой Платформы до конца октября текущего года. Как определены эти сроки и кем? Исходя из чего? Это бред какой то из уст людей, не имеющих никакого опыта в судостроении. Разработанная в таких условиях документация проекта будет корректироваться бесконечно, сроки строительства будут расти, стоимость постройки судна также будет расти до неизвестных пределов. Зачем нужна такая организация работ? В итоге "тесная интеграция работ КБ и верфи" выльется в очередной раз во взаимные претензии, накал страстей и выводы о том, что конструкторы не умеют проектировать, а производственники не умеют строить. Впечатление такое, что цель проведенного мероприятия на заводе - громко заявить об успехах, которые нас ждут когда то в будущем.

А где долгожданный САПР, включающий в себя и модули для бесшовного обмена информацией между КБ и верфью? Где его внедрение в работу на всех предприятиях группы ОСК? Как без него обеспечить эту тесную интеграцию?