Завод ОСК «Красное Сормово» перейдет к потоковому крупноблочному строительству судов

Сварка набора внедрена году примерно 2005, когда приобрели линию изготовления секций компании IMG/ После ее монтажа в течении более 6 месяцев линию вывели на проектную мощность. поинтересуйтесь у старожил, как это было, поверьте непросто. И здесь надо отдать должное, на тот момент, исполнительному директору Константинову А. И. Линия обнажила узкие места на последующих переделах. А именно закрытие двойного дна, насыщение секций и окраска. Решив данные вопросы предприятие вышло на переработку металла более 2000 месяц, достигнув строительства до 12 ед в год судов типа RSD и RST различных проектов. При этом обнаружились узкие позиции на самой линии IMG, которые были решены оригинальным способом. Операцию с машины, заменили рабочими с газорезательными машинами. Далее. О каком крупноблочном строительстве идет речь, цеха имеют определенные габариты и крановое хозяйство с известной грузоподъемностью. Так в каком месте крупные блоки планируется собирать? Новые производственные мощности строите? Расскажите народу. Всем интересно и порадуемся от души успехам. но впечатление, что это все слова. Реальные производственные успехи не впечатляют, мягко сказано. И без новых цифровых платформ достаточно было средств для планирования и контроля производства, подготовки производства, по заказам. Всегда это делалось! Правильно написано в статье, контролировать отклонения от производственного графика. Похоже только контролем и заняты, а не производством. 100 % фиксация мастерами сменно-суточных заданий - это не для судостроения! Мастерам работать некогда, только этим и заниматься приходится, выдумывать. Начальство же требует.  Тоска и грусть! А как хочется порадоваться нововведениям реальным, а любая статья: модернизируем, строим, развиваем и т.д. Результата не видно и отсыл до 30 года.Показать комментарий целиком