ОСК сменила директоров двух дочерних компаний

Одно такое объединение/централизация/ставка на единоначалие/устранение дублирования уже привело к тому, что из состава одного предприятия в Нижнем Новгороде не осталось почти ни одного конструктора. "Успех" виден уже сейчас, не надо ждать ни 3 года, ни 5 лет. Видимо, кадры ОСК не нужны. О каком дублировании идет речь вообще не понятно. Знающие люди "от кораблестроения/судостроения" прекрасно знают номенклатуру работ и "Рубина" и "Малахита", и "Алмаза" и "Северного ПКБ". Это разная номенклатура работ. Уж сделали бы тогда вообще одного генерального директора на все заводы и одного на все КБ. Все же корабли/суда строят и все их проектируют.

Вот бы устранить дублирование Минпромторга (Департамента судостроительной промышленности), ОСК и Морской коллегии. Заодно весь аппарат в 2-х из 3-х структурах сократить. Вот это была бы реальная экономия бюджетных средств.

Все что не делается в ОСК, на далекую перспективу - никто не увидит и не узнает, за древностью лет! Сейчас всем, кто что то понимает в организации работы предприятий и корпораций, абсолютно  понятно, что отрасль убивают, непрофессионализмом и непониманием процессов, сейчас, а не в далекой перспективе. Живы еще (инерция большая) предприятия с советской школой судостроения, но они тоже замедляют ход. А на остальные смотреть страшно и наблюдать, что и сколько они производят.