ФОРУМ КОРАБЕЛ.РУ

Завод ОСК «Красное Сормово» рассматривает возможность строительства траулеров и танкеров

В перспективе предприятие планирует построить не менее пяти танкеров-химовозов проекта «Платформенное решение №1».
Перейти к новости

Прудыус Владимир Николаевич

08 Июля 2026 г. 07:23 #1
-0+
объясните судостроителям и народу, в чем выражается усиленная речная функция, сравнительные цифры приведите по техническим характеристикам, было-стало, ВРК десятки лет используются, расход топлива - покажите, двигатель лучше изготовили чем аналоги, какая улучшенная технологичность и себестоимость? Словоблудие и информационный повод, как у вас говорят. Может хватит народу рассказывать сказки прошлых лет. Про платформу №1 четкий ответ дал г-н Пошивай. Сделайте что то новое и тогда расскажите, а нас обуяет гордость за ваш труд и успехи. Читаешь, что ген. директор ОСК говорит, сколько судов за 3 года построено, а потом премьер Мишустин на форуме это же количество судов за 1,5 года строит. Кто подставляет таких руководителей? Готовит им информацию? Сознательно дискредитирует их и Минпромторг в т.ч.???  Страшно больно все это читать и видеть, как разваливается судостроительная отрасль!!!

Посадов Дмитрий Александрович

08 Июля 2026 г. 09:01 #2
-0+
Да ладно, проект танкера из этого платформенного решения (19900М, он же в последствии 00217, он же в последствии 00217М) уже положили на полку, так как заказчик на него так и не нашелся. А завод все танкеры планирует строить. Теперь у руководителей ОСК новая задача - упражняться с проектом сухогруза на основании платформенного решения. КБ уже приступило к реализации. Видимо, также придется варианта 3-4 сделать прежде чем ОСК упрется в очередную стену. Заказчика судна нужно слушать, а не фантазировать на тему унифицированного решения для всех заказчиков сразу. Не может судно с усиленной речной функцией (читай с большей грузоподъемностью в реке) быть унифицировано с судами с усиленной морской функцией или судами смешанного плавания. Для усиления речной функции нужен другой, более легкий корпус, другие главные размерения (осадка и высота борта), другая энергетика (меньшей мощности) и т.д. Но, "специалистам" и "экспертам" из ОСК этого не понять. Для этого учиться 5 с лишним лет надо и опыт иметь в судостроении не менее лет 10-и, а не просто уметь деньги считать и с лозунгами на трибунах выступать.
Вы не авторизованы. Авторизуйтесь, пожалуйста, чтобы общаться на форуме Корабел.ру.

Если Вы уже регистрировались на сайте, тогда просто введите свой "E-mail" и "Пароль":
E-mail:
Пароль:


Если Вы еще не регистрировались, тогда перейдите на страницу "Регистрации".

Если Вы регистрировались, но не помните своего пароля, тогда перейдите на страницу "Восстановления пароля".